【車訊網(wǎng) 報道】2014北京國際車展將于2014年4月20日-4月29日在北京國際展覽中心隆重舉行。本屆車展以“汽車讓未來更美好”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、經(jīng)銷商做客車訊網(wǎng)訪談間，敬請關注車訊網(wǎng)2014北京國際車展《高端訪談》欄目。今天做客我們高端訪談的是韓泰輪胎商品開發(fā)主管梁斌，以下為訪談實錄：

　　主持人：各位車訊網(wǎng)網(wǎng)友大家好，這里是2014年北京車訊網(wǎng)的高端訪談間，今天做客我們高端訪談的是韓泰輪胎商品開發(fā)主管梁斌先生。

　　梁斌：各位網(wǎng)友大家好。

　　主持人：首先請您介紹一下韓泰輪胎本次參展情況，有哪些新品推出？

　　梁斌：本次北京車展我們一個是民用胎也就是量產(chǎn)胎的一個展示，還有一些概念胎，還有包括我們在德國房車大師賽上的一個DTM的賽車輪胎也帶過來，另外是這些年的高端配套的輪胎也帶來了。

　　主持人：您剛才提到了一個概念胎，請您介紹一下概念胎的情況。

　　梁斌：這次帶來的概念胎是一款免充氣輪胎，大家都知道現(xiàn)在的輪胎主要是充氣輪胎，整個汽車的承重是靠輪胎里面充的氣支撐起來的，但是高速公路上的一些爆胎事故很多都是輪胎遭到破壞了以后，里面充的氣瞬間泄露，氣壓降低，導致的爆胎事件的發(fā)生。

　　而我們今天帶來的概念胎，當然還是沒有量產(chǎn)的。主要的工作原理是不需要充氣，通過輪胎自身來支撐汽車的重量，因為免充氣也免去了爆胎帶來的安全風險。這個輪胎的結(jié)構(gòu)設計和材料設計都會提出新的挑戰(zhàn)。

　　主持人：我們推出新的產(chǎn)品肯定也是根據(jù)市場的需求，就您在技術的角度給大家講一下，中國消費者在輪胎需求方面的一些變化，以及未來的特點。

　　梁斌：韓泰輪胎99年就開始在中國設立研發(fā)中心，從那以后這十幾年間，我們都一直對中國的市場變化，包括消費者的需求在做研究和跟蹤、調(diào)查。從這些年的情況來看，整個中國消費者對輪胎的需求和認識也是在逐步發(fā)展的。正如汽車也是一樣，可能十幾年前的汽車很單一，消費者對汽車和輪胎的要求還沒有那么多樣化。而現(xiàn)在，大家的生活都好了，汽車消費已經(jīng)開始走入了老百姓的家庭，特別是現(xiàn)在已經(jīng)有很多家庭進入了第二輛車、第三輛車的階段，會有換胎的要求，因為有比較，對輪胎也有自己的感受，再加上中國道路的建設情況越來越好，高速越來越多。

　　所以，從我們的角度來看，消費者從十幾年前主要講究耐磨性到現(xiàn)在的多樣化的要求，尤其在一些直觀感受的部分，比如說低噪音、舒適性方面會更加感受直觀。這就是我們覺得現(xiàn)階段中國消費者對輪胎的主要的需求。

　　當然其他的安全性以及一定的里程性要求肯定是最基礎的?，F(xiàn)在主要是對低噪音、舒適性的輪胎比較有需求，因為是很直觀的感覺。

　　主持人：前段時間韓泰和朗盛公司簽訂了技術合作協(xié)議，那么韓泰現(xiàn)在在技術合作方面的情況是怎樣的？

　　梁斌：朗盛公司很早以前就和我們有合作，現(xiàn)在和他們簽訂的技術協(xié)議主要是想借助雙方的技術，因為我們更加懂輪胎，朗盛更加懂原材料，大家在一起探討，特別是高性能輪胎所需要的橡膠的特性。

　　比如說高性能輪胎起重有一個性能是要高速行駛的性能，因為速度很快，發(fā)熱就很多，輪胎的熱量太大對輪胎是有不利影響的。所以會和朗盛一起共同研發(fā)更多的低發(fā)熱的材料用到輪胎里面，使得發(fā)熱量降低下來。

　　另外還有環(huán)保材料方面的共同探討和研發(fā)。

　　主持人：我也是一個韓泰的用戶，我也希望韓泰以后能做出更多高性能的產(chǎn)品推向市場。也謝謝梁先生做客我們的高端訪談，謝謝。

　　梁斌：謝謝大家，謝謝。