【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2014年11月20日，第十二屆廣州車展正式開幕，廣州車展歷來(lái)是車企總結(jié)上一年規(guī)劃下一年的行業(yè)盛會(huì)，2014年變波詭云譎，2015年初露端倪。那么，各家車企會(huì)怎樣總結(jié)2014年的表現(xiàn)，2015年，汽車市場(chǎng)將有怎樣的變化，汽車企業(yè)當(dāng)如何去應(yīng)對(duì)這種變化，汽車企業(yè)會(huì)怎樣“應(yīng)•變”車市，以下是一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司 副總經(jīng)理 田青久在接受媒體采訪時(shí)的精彩語(yǔ)錄。

　　媒體：本屆車展您對(duì)一汽馬自達(dá)有什么推薦的車型？推薦的車型與其他同類的車型有什么產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力？

　　田青久：如果向大家推薦車型我首推阿特茲，這款車型今年5月份上市，上市伊始就受到了廣大消費(fèi)者的喜愛。具體有什么特點(diǎn)呢？最突出的就是搭載了魂動(dòng)外形與創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。

　　它有以下四個(gè)比較突出的特點(diǎn)；第一，它的外形和空間做到和諧統(tǒng)一。大家知道，往往賽車，流線的外形會(huì)犧牲了寬敞的空間，但是阿特茲和諧的解決了這個(gè)問題。

　　第二就是動(dòng)力油耗雙提升；在很多節(jié)能車當(dāng)中，往往動(dòng)力性不足，但是阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天13：1的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力性是非常OK的，再搭載高效能的創(chuàng)馳藍(lán)天的變速器是相得益彰。但是它的油耗表現(xiàn)非常出乎廣大消費(fèi)者的意料，綜合工況我們測(cè)試2.0是6.3升，但是在前一段我們舉行的一個(gè)節(jié)油挑戰(zhàn)賽上在綜合工況跑出了5.9的水平，在高速公路路況跑出了5.22升的水平，這個(gè)油耗是超出了大家的期待值。

　　第三個(gè)，它的操控和舒適的完美結(jié)合；一個(gè)車操控性好往往失去了舒適性，但是阿特茲的駕乘也非常舒服，很多消費(fèi)者帶著老媽去挑車，挑來(lái)挑去老媽往往拍板決定買阿特茲，就因?yàn)樗饋?lái)很舒適的車，坐這款車我不暈車。

　　最后就是安全和配置都是越級(jí)的裝備。在安全上用一個(gè)結(jié)果做評(píng)價(jià)，在歐洲和北美安全最高等級(jí)的測(cè)試中屢獲第一名。在配置當(dāng)中，i-stop、i-eloop等等C級(jí)車的裝備也武裝到位。所以綜上來(lái)說我向消費(fèi)者推薦買車一定要買阿特茲。

　　媒體：我們知道一汽馬自達(dá)很快就要銷量突破100萬(wàn)輛。在這個(gè)階段咱們對(duì)于一汽馬自達(dá)來(lái)說有什么樣的一個(gè)意義？對(duì)于未來(lái)有一些什么樣的政策？

　　田青久：恰逢今年的廣州車展一汽馬自達(dá)產(chǎn)銷達(dá)到百萬(wàn)的水平，意味著我們擁有100萬(wàn)客戶，其中有很多是我們的忠誠(chéng)客戶、粉絲客戶，這是我們的寶貴財(cái)富。我們從單一的馬自達(dá)6已經(jīng)發(fā)展到今年投放了阿特茲、CX-7等系列車型，也意味著進(jìn)入了全領(lǐng)域新格局的時(shí)代，我們的產(chǎn)品線覆蓋了轎車、SUV、MPV等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，也意味著我們的產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)質(zhì)量達(dá)到了一個(gè)新高度。在一汽轎車的生產(chǎn)體系工廠的制造工藝方面，已經(jīng)媲美馬自達(dá)防府工廠的水平，馬自達(dá)6在中國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS）的評(píng)比當(dāng)中，連續(xù)兩年獲得第一名就是一個(gè)很好的例證。在售后服務(wù)質(zhì)量上我們2003年就推出了全心管家服務(wù)的這樣一個(gè)服務(wù)品牌。在今年百萬(wàn)輛之際，我們又升級(jí)提出了“專屬管家”這樣一個(gè)概念。也就是用戶都有一位他的專屬管家來(lái)對(duì)應(yīng)他的服務(wù)，在專屬管家背后我們有一個(gè)強(qiáng)大的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，來(lái)高效的為客戶解決用車當(dāng)中遇到的問題。所以我們是要把用心讓你更安心這樣一個(gè)服務(wù)理念，真正的落到實(shí)處。對(duì)于未來(lái)，因?yàn)槲覀冏叩?00萬(wàn)輛這樣一個(gè)臺(tái)階上，意味著一汽和馬自達(dá)的合作達(dá)到一個(gè)新的高度，對(duì)于未來(lái)我是充滿信心的，謝謝。

　　媒體：馬自達(dá)這個(gè)品牌最開始可能我們大家都認(rèn)為它的競(jìng)爭(zhēng)是沒有優(yōu)勢(shì)的，包括一些我身邊買馬自達(dá)車的人也都是非常懂車的，我們現(xiàn)在提出創(chuàng)馳藍(lán)天這個(gè)口號(hào)之后，可能原來(lái)的戰(zhàn)略稍微有點(diǎn)保守，我們是要回歸到技術(shù)的層面做這個(gè)品牌在中國(guó)的一些傳播也好，本地化也好，是要這個(gè)思路堅(jiān)持下去嗎？如果是這個(gè)思路我們現(xiàn)在很多品牌都在回歸技術(shù)，講性能，您覺得我們?cè)趺礃幼龀隽咙c(diǎn)？

　　田青久：在營(yíng)銷管理上作為一個(gè)品牌來(lái)說，支撐一個(gè)企業(yè)的品牌有很多要素，有產(chǎn)品線品牌、技術(shù)品牌、服務(wù)品牌，甚至還有一些二手車品牌等等。對(duì)于一汽馬自達(dá)來(lái)說支撐我們品牌的首先在產(chǎn)品品牌，我們今年導(dǎo)入了阿特茲搭載魂動(dòng)外形與創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，使我們的產(chǎn)品品牌競(jìng)爭(zhēng)力大大提升，今后一段時(shí)間我們將不斷的導(dǎo)入擁有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和魂動(dòng)外形的產(chǎn)品。在技術(shù)品牌當(dāng)中，無(wú)疑我們未來(lái)要進(jìn)一步的推廣創(chuàng)馳藍(lán)天這樣一個(gè)技術(shù)品牌。因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)的技術(shù)品牌大家耳熟能詳?shù)挠?a target="_blank">大眾的藍(lán)驅(qū)、豐田的混合動(dòng)力，我認(rèn)為馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)品牌可以形成三足鼎立的局面。在服務(wù)品牌方面，我們2003年提出了全心管家服務(wù)，在今年百萬(wàn)輛之際，我們又給它升級(jí)為專屬管家，意味著我們要把用心讓你更安心的服務(wù)理念落到實(shí)處。二手車品牌我們也正在企劃之中，我們希望通過這些品牌的支撐，讓一汽馬自達(dá)的企業(yè)品牌深入人心。

　　媒體：年底了咱們有沒有什么銷售的優(yōu)惠？

　　田青久：恰逢一汽馬自達(dá)產(chǎn)銷進(jìn)入100萬(wàn)輛，所以我們?cè)谶@個(gè)黃金季節(jié)到來(lái)時(shí)期，推出了“百萬(wàn)輝煌感恩有禮”的活動(dòng)，具體是從“消費(fèi)信貸”、“二手車置換”和最終的購(gòu)買方面，展開一系列的促銷活動(dòng)。從消費(fèi)信貸來(lái)說我們推出3.6萬(wàn)的首付24期免息的禮包，在二手車置換當(dāng)中，我們最高饋贈(zèng)消費(fèi)者6000元的現(xiàn)金，凡是購(gòu)買我們?nèi)弟囆偷漠a(chǎn)品，都送千元以上的油卡。我們希望通過系列禮包能夠回饋廣大消費(fèi)者對(duì)一汽馬自達(dá)的喜愛。

　　媒體：您剛才也特別推薦了阿特茲這款車，這個(gè)車從上市到現(xiàn)在，銷量怎么樣？未來(lái)有什么銷售的促進(jìn)方式？以及今年CX-7銷量怎么樣？

　　田青久：今年5月和7月，我們連續(xù)推出了馬自達(dá)6阿特茲和CX-7，上市之后市場(chǎng)反映非常良好，特別是阿特茲，它搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和魂動(dòng)外形，一上市就供不應(yīng)求，目前的銷量已經(jīng)在4000臺(tái)左右的水平。在明年，我們希望加強(qiáng)體驗(yàn)營(yíng)銷，因?yàn)轳R自達(dá)的車型只有你真正開過了，你才能體會(huì)到它優(yōu)秀的操控性能和駕駛等方方面面的優(yōu)勢(shì)。很多開了阿特茲的用戶，他們?cè)诟业牧奶熘姓f，我開了阿特茲就像染上毒癮一樣，一旦摸上了這個(gè)車其他的車都不想再動(dòng)了，針對(duì)于此，我們明年?duì)I銷的關(guān)鍵詞就是體驗(yàn)。

　　媒體：CX-7呢？

　　田青久：也還可以。

　　媒體：您能不能大概說一下明年一汽馬自達(dá)這邊的銷量目標(biāo)大概是多少？還有關(guān)于營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)這邊的一個(gè)規(guī)劃？

　　田青久：提到規(guī)劃首先要分析一下明年的市場(chǎng)形勢(shì)，從各個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)明年的初步研判來(lái)看，整個(gè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是7%的水平，應(yīng)該是相對(duì)平穩(wěn)的年份，不會(huì)有大的驚喜。在這樣的條件下，我們預(yù)判汽車的增長(zhǎng)應(yīng)該是在個(gè)位數(shù)，也就是10%之下的水平。為此一汽馬自達(dá)制定了2015年穩(wěn)中求進(jìn)的銷量目標(biāo)，我們初步鎖定在11.6萬(wàn)的水平。2015年，我們?cè)谇喇?dāng)中，也是在不盲目的追求數(shù)量的發(fā)展，更注重渠道的質(zhì)量。提出了怎么能夠提升網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營(yíng)能力，特別是盈利能力，在營(yíng)銷質(zhì)量上、渠道質(zhì)量上更多的下功夫。這是我們2015年一個(gè)基本的想法。

　　媒體：像馬自達(dá)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣之后，尤其是一汽馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)首個(gè)引入之后，馬自達(dá)更多的是鎖定核心的忠實(shí)用戶的策略，您剛才說的穩(wěn)中求進(jìn)的策略是不是也基于這種思路或者策略？

　　田青久：是的。從一汽馬自達(dá)的發(fā)展路程看，今年導(dǎo)入了兩款新產(chǎn)品無(wú)疑是轉(zhuǎn)折年，這兩款產(chǎn)品在2015年都將進(jìn)入成長(zhǎng)期，沒有全新的產(chǎn)品引入，所以在2015年這個(gè)大的市場(chǎng)環(huán)境背景下我們希望這兩款產(chǎn)品盡快的成長(zhǎng)起來(lái)，所以采取了穩(wěn)中求進(jìn)的策略。