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　　【車訊網(wǎng) 報(bào)道】8月22日，尚界品牌正式披露尚界H5白車身配置，其“九橫五縱”車身結(jié)構(gòu)、88%+高強(qiáng)度鋼及鋁合金占比、配備超寬雙前防撞梁與超寬后防撞梁等硬核配置的曝光，不僅展現(xiàn)了這款家用SUV的安全底氣，更以“不分級(jí)的安全品質(zhì)”重新劃定了主流市場(chǎng)的安全價(jià)值基準(zhǔn)，為主流市場(chǎng)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)注入了回歸本質(zhì)的新動(dòng)能。

　　硬核守護(hù)，鋼筋鐵骨全面構(gòu)筑安全防線

　　在汽車安全領(lǐng)域，車身結(jié)構(gòu)是守護(hù)乘員的一道重要防線。尚界H5采用的“九橫五縱”超強(qiáng)車身架構(gòu)，打破了傳統(tǒng)家用SUV“滿足基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)即可”的慣性思維。橫向9道加強(qiáng)梁與縱向5道承載柱形成立體防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，如同為車身裝上“鋼筋骨架”，在碰撞發(fā)生時(shí)能快速分散沖擊力，最大限度減少駕駛艙變形，針對(duì)正面、側(cè)面、追尾等多種意外場(chǎng)景下都能提供有效防護(hù)。

　　材質(zhì)選擇上，尚界H5將高強(qiáng)度鋼及鋁合金占比提升至88%以上，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超同級(jí)車型平均水平。防撞梁作為車身被動(dòng)安全的“前沿陣地”，直接影響碰撞初期的防護(hù)效果。尚界H5搭載的超寬雙前防撞梁，覆蓋比例高達(dá)74.8%。這種“雙梁協(xié)同”結(jié)構(gòu)在應(yīng)對(duì)偏置碰撞時(shí)優(yōu)勢(shì)顯著，能更均勻地將沖擊力傳導(dǎo)至車身縱梁，減少局部變形風(fēng)險(xiǎn)。后防撞梁以73.6%的覆蓋比例刷新同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，即便遭遇追尾事故，也能有效保護(hù)后備箱及后排乘員區(qū)域。

　　針對(duì)側(cè)面碰撞這一家庭用戶尤為關(guān)注的場(chǎng)景，尚界H5配備4.5mm厚的超強(qiáng)門檻防護(hù)鋁合金。這一設(shè)計(jì)看似細(xì)微，卻能在側(cè)面撞擊發(fā)生時(shí)抵御來自側(cè)向的巨大壓力，鋁合金腔體的蜂窩狀結(jié)構(gòu)可通過潰縮吸收能量，同時(shí)高強(qiáng)度材質(zhì)形成剛性支撐，避免車門侵入駕駛艙對(duì)乘員造成擠壓。

　　安全不分級(jí)，以高標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)家庭出行

　　在多數(shù)車型將安全配置作為“高低配區(qū)分點(diǎn)”的當(dāng)下，尚界H5提出“不分級(jí)的安全品質(zhì)”理念更顯難得。無論是入門版還是頂配版，均標(biāo)配上述被動(dòng)安全核心配置，意味著每一位用戶都能享受到同等標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)。這種“安全無差別”的思路，恰恰擊中了家庭用戶的核心訴求，因?yàn)閷?duì)于承載親情的家用車而言，安全是一切的基礎(chǔ)。

　　華為與上汽強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的賦能，為尚界構(gòu)建起“高智能基因+高品質(zhì)基因”的雙重護(hù)城河，尚界H5超越同級(jí)的安全實(shí)力正是來源于此。尚界H5上市即搭載華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，配合192線激光雷達(dá)等高感知硬件帶來更加安全可靠的輔助駕駛體驗(yàn)，標(biāo)志性的智駕小藍(lán)燈安全警示燈，更彰顯出華為輔助駕駛的科技感。作為整車制造與智能科技協(xié)同創(chuàng)新的典范，上汽集大力投入打造的超級(jí)工廠的精密制造把控，每一臺(tái)尚界車型從研發(fā)到量產(chǎn)都有全方位的品質(zhì)保障。對(duì)于用戶而言，尚界H5不分級(jí)、高標(biāo)準(zhǔn)的安全品質(zhì)讓“超值”安全感有了更立體的詮釋。

　　在主流市場(chǎng)，尚界H5的出現(xiàn)不僅是對(duì)安全標(biāo)桿的重新定義，更向行業(yè)傳遞出明確信號(hào)：當(dāng)安全從“加分項(xiàng)”變?yōu)椤盎鶞?zhǔn)線”，真正的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開始。對(duì)于追求高品質(zhì)出行的家庭用戶而言，這款8月25日開啟預(yù)售、9月正式上市的新車，或許正是他們等待已久的答案。