該款變速箱擁有8個(gè)前進(jìn)擋位，綿密的齒比設(shè)定帶來了細(xì)膩順滑的換擋感受。與發(fā)動機(jī)的配合默契，對于駕駛者意圖的領(lǐng)會也十分到位，D檔模式下變速箱會工作的異常勤奮，升擋動作輕柔且及時(shí)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速一直保持在1500轉(zhuǎn)左右，降低了轉(zhuǎn)速自然也就提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也控制了發(fā)動機(jī)的噪音。

 

　　用這套動力總成來推動自重超過兩噸的新A8L非常從容，起步的初段車子表現(xiàn)的沉穩(wěn)有力，可感到充沛的動力儲備，而中段的提速更是顯得游刃有余，高速巡航時(shí)深踩一腳油門，依然可以感受到明顯的推背感。此時(shí)，變速器也會從8擋迅速降低至4擋，降擋動作干凈利落。420牛米的扭矩在轉(zhuǎn)瞬間即可釋放出來。

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