MG3的1.5升發(fā)動機與榮威350相同，搭載在這部小車上我們有理由相信它的動力足夠充沛。當然它還有個特殊的搭檔，5速AMT電控離合器變速器。在經濟性小車上使用AMT的產品不多，不過AMT只是將離合器改為電子液壓控制，換擋原理和手動變速器基本一致，因此很難達到液扭自動變速器換擋的平順效果。

　　實際駕駛中也的確如此，不過值得贊揚的是它要好于同級別配備AMT的車型。如果不是急加速，那么頓挫感還不是很強烈的。

　　盡管試駕的時間較短，但我們還是發(fā)現了MG3的一些亮點。首先它的降噪工程做的不錯，日常使用噪音并不是很大。其次是底盤的調校很有特點，雖然仍采用前麥弗遜后扭轉梁結構，但通過較硬的減震器和彈簧，還是可以帶來一定的駕駛感覺。我們車訊網也會在今后借到這款車進行更加深入的測試。

　　MG3與MINI同為英倫小車，但親民的價格卻讓大部分年輕消費者可以更早的擁有它?，F在唯一需要做的就是迅速的樹立它在國人心中的品牌形象，以及穩(wěn)定的售后保障。它的銷售成績讓我們拭目以待吧。

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