高爾夫是大眾品牌旗下最經(jīng)典的車型之一，如今這款老字號(hào)不僅繼續(xù)傳襲下來(lái)，并且繼續(xù)橫向開拓市場(chǎng)。從普通版的高爾夫，到具有一定運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)的高爾夫GTI，再到更加純粹的運(yùn)動(dòng)車高爾夫R，這些車型都已經(jīng)來(lái)到我們身邊。但是大眾顯然沒(méi)有收兵之意，日內(nèi)瓦車展上展出的高爾夫GTI敞篷版就是新一輪進(jìn)攻的信號(hào)。

　　從這款車的名字上我們就能夠想到，高爾夫GTI敞篷版大體上沿用了普通版GTI的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其前臉的設(shè)計(jì)基本就是照搬了GTI的原樣。第六代高爾夫的經(jīng)典設(shè)計(jì)已經(jīng)獲得了很多人的追捧，經(jīng)過(guò)GTI運(yùn)動(dòng)化的改進(jìn)讓這個(gè)前臉設(shè)計(jì)更加充滿激情。

　　更顯夸張的中網(wǎng)設(shè)計(jì)配合向外延伸的霧燈，讓GTI版本看起來(lái)非常兇悍，中央車標(biāo)兩側(cè)的兩條紅線設(shè)計(jì)雖然并不張揚(yáng)，卻起到畫龍點(diǎn)睛的作用，GTI的獨(dú)特標(biāo)識(shí)顯出與眾不同的身份，大眾傳統(tǒng)而中庸的設(shè)計(jì)理念一下子充滿了活力。

　　從側(cè)面造型開始，我們就能夠看出敞篷版獨(dú)有的魅力所在，原本兩廂小鋼炮的緊湊感被敞篷車的優(yōu)雅身姿所取代，打開頂篷之后這款車將獲得更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，這也是敞篷車令人著迷的地方。戰(zhàn)斧式輪轂是GTI車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，可以看出海外版的GTI敞篷版的輪轂要比現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)GTI的更有質(zhì)感，也更具氣勢(shì)。

　　值得一提的是，GTI敞篷的頂篷打開時(shí)間僅需9.5秒，閉合時(shí)間為11秒，相比大眾此前的敞篷車，這個(gè)速度已經(jīng)非?？炝?，并且只要車速不超過(guò)30km/h，頂篷就可以自由的開合。頂篷機(jī)械結(jié)構(gòu)的改進(jìn)也讓享受敞篷樂(lè)趣變得更加隨心所謂。

　　尾部的設(shè)計(jì)GTI敞篷基本和普通版的GTI保持一致，橫向設(shè)計(jì)的尾燈也沒(méi)有因?yàn)槌ㄅ穸艿接绊?。不過(guò)細(xì)微之處敞篷版還是有所調(diào)整的，如果仔細(xì)觀察的話可以看到尾燈兩側(cè)的頂角變得更加鋒利，這樣難以察覺(jué)的改變也是為了迎合敞篷車整體的視覺(jué)感受。

　　加入頂篷之后，行李箱必然會(huì)受到影響， 可以看到敞篷版的行李箱無(wú)論是開口還是內(nèi)部空間都難以和兩廂版相比，不過(guò)為了享受敞篷帶來(lái)的樂(lè)趣，這點(diǎn)犧牲還是值得的。