【車訊網(wǎng) 報道】車輛在使用兩到三年后，多少都會出現(xiàn)一些積碳。一些敏感的車主會覺得車輛動力大不如以前了，總是想著各種方法能夠清除這些積碳。有的車主會選用各種燃油添加劑，但是效果良莠不齊。那，有沒有一種方式能夠有效的去除車輛發(fā)動機(jī)積碳呢？本期視角，車訊網(wǎng)編輯隨同車訊網(wǎng)福特車友會的朋友一起看看他的方法有沒有效果。

　　積碳形成的原因

　　引擎的動力來自于引擎活塞向下移動時，將汽油與空氣的混合氣吸入氣缸內(nèi)，然后向上移動的活塞再將這些油氣壓縮成高度可燃?xì)怏w，最后火花塞點(diǎn)火將其引爆，活塞被這強(qiáng)大的爆炸力推動，引擎因而產(chǎn)生動力。

　　一般引擎中動力的源頭是混合汽油氣，必須經(jīng)過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室；少部分的汽油便會附著于進(jìn)氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳?xì)浠衔?、石蠟、膠質(zhì)便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚于進(jìn)氣門的汽油的量。

　　糟糕的是膠碳有吸納汽油的特性，所以這層積碳會吸收汽油，被吸收的汽油再被燒成膠碳形成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收更多的汽油，如此惡性循環(huán)到進(jìn)氣門因積碳過多，以致無法緊閉，使引擎無法運(yùn)作為止。

　　積碳清洗之前的準(zhǔn)備

　　今天福特車友會的朋友帶領(lǐng)編輯來到的是“Iford”福特車友會指定的保養(yǎng)店面，讓我們一起來看看這里都是如何給車輛進(jìn)行積碳清理的。

　　車輛進(jìn)店后，車主隨同編輯將車輛交給店方的負(fù)責(zé)人，接車的技師很熟練的將車輛套上了保養(yǎng)必須的車內(nèi)保護(hù)套，雖然是簡易的保護(hù)，足顯出店家還是很注重車輛的維護(hù)的。在繞車檢查車輛沒有問題后，技師將車輛倒入了預(yù)留的保養(yǎng)工位，看來電話預(yù)約還是很有效果的嘛。

　　隨后，在工位等候的其他兩位技師將車輛下的軟質(zhì)墊木墊上，這是擔(dān)心車輛在舉升的時候舉升機(jī)將車底弄傷，這一點(diǎn)還是很細(xì)心的。車輛表面的保護(hù)當(dāng)然不能少，車外三件套也一并安裝到位。隨后就是簡單的目視檢查了，在確認(rèn)車輛沒有損傷后，技師們就要開始工作了。