【車訊網(wǎng) 報道】常開車上路的朋友大多會遇到被石子蹦到擋風玻璃的情況，而這時大多數(shù)人都會選擇更換一整塊玻璃，其實如果破損面積不大，可以選擇另外一種補救方法——玻璃修復(fù)。

　　玻璃修復(fù)的原理類似用蛋清補玻璃的情況，將液態(tài)膠質(zhì)填充到破損處，然后再進行固化。玻璃修復(fù)具有操作時間短、價格較低的優(yōu)勢，但是其單一性也非常明顯，就是只能修復(fù)前風擋玻璃上的小裂縫或小傷口。

　　一般汽車上安裝的玻璃都有兩種，鋼化玻璃和夾層玻璃。夾層玻璃具有較高的抗穿透能力，在破碎后仍能保持一定的能見度，多被應(yīng)用于前風擋。鋼化玻璃則主要安裝在車門和尾門上。

　　夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，把塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起的玻璃，正是這種結(jié)構(gòu)特性使得它有修補的機會，而鋼化玻璃受到?jīng)_擊破碎時會碎裂成無數(shù)蜂窩狀鈍角小顆粒，只能更換，沒得商量。

　　一款原廠正品的前風擋玻璃往往價值不菲，既然玻璃修復(fù)價格較低，那么是不是什么樣的破損都能修復(fù)呢？事實并非如此，一旦玻璃已經(jīng)斷裂分離或是破損面積過大，都是不可修復(fù)的。

　　若是裂痕太大，修補費用會與換塊新玻璃不相上下，還會留下明顯的修補痕跡。因此，汽車玻璃的修補，在小破損的情況下采用，才能達到省時省錢的目的。例如在高速公路上被前車卷起的小石子打到玻璃上的破損，如果大小不超過2cm是完全可以修復(fù)的。

　　不過要注意的是，玻璃發(fā)生破損后要盡快修復(fù)，因為汽車在行車過程中，風擋玻璃不但承受著風阻，還不斷的受到震動，時間一長，原本的小裂痕就可能在不知不覺中變成大裂痕。此時玻璃修復(fù)也是愛莫能助了，只能更換整塊玻璃，如果車主還沒有上單獨的玻璃險，那可就有些窘迫了。