| 2013年02月22日 00:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
劉俊
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【車訊網(wǎng) 報道】前幾日，不斷有媒體報道長安CS35機(jī)油乳化的問題，對于機(jī)油乳化現(xiàn)象大家或許比較陌生，由于機(jī)油質(zhì)量優(yōu)劣和天氣等環(huán)境因素，少部分汽車會出現(xiàn)機(jī)油乳化現(xiàn)象。權(quán)威人士指出，乳化現(xiàn)象跟發(fā)動機(jī)本身沒有關(guān)系。
自1月份以來，車訊網(wǎng)投訴中心接連收到有關(guān)長安CS35機(jī)油乳化問題的投訴，長安汽車于1月29日迅速發(fā)布解決方案。但從車訊網(wǎng)2月收到的投訴來看，該問題解決效果并不能有效解決機(jī)油孵化的問題。
長安CS35和逸動被用戶投訴存在上述現(xiàn)象。長安汽車官方表示，輕微白色泡沫是正?，F(xiàn)象，不會對發(fā)動機(jī)的動力和壽命造成影響，長安表示給予返站維修客戶車輛的發(fā)動機(jī)延長質(zhì)保一年。由于乳化的機(jī)油失去了機(jī)油的性質(zhì)是不能用的，所以車主應(yīng)更換機(jī)油的同時清潔發(fā)動機(jī)。應(yīng)從外向內(nèi)按照如下步驟清洗，空濾室、廢氣管、發(fā)動機(jī)、排氣接頭；在洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部時，清潔發(fā)動機(jī)機(jī)油池。
一些車主明確表示，按廠家的解決方案處理后，3天或行駛30-40公里后機(jī)油乳化現(xiàn)象再次出現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計，超6成投訴車主擔(dān)心廠家解決方案不僅沒有效果，反而會增加副作用。
車主反饋：新車1000公里即現(xiàn)孵化問題
山西的楊女士2012年12月20日在當(dāng)?shù)刭徺I的長安CS35汽車。新車行駛不到1000公里發(fā)動機(jī)機(jī)油就乳化了，到4S店等到通知更換三通以后不到100公里有乳化了，到現(xiàn)在為止廠家沒有好的解決辦法，導(dǎo)致發(fā)動噪音大，動力下降，油耗下降。楊女士希望廠家徹底解決發(fā)動機(jī)乳化給更換發(fā)動機(jī)并給予賠償和道歉。
車主反饋：廠家方法不起作用
山東省的季先生于2012年12月10日在山東當(dāng)?shù)刭徺I的長安CS35汽車，行駛時間不長，機(jī)油加注口就出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。按照廠家方案更換三通管后，沒有任何改觀繼續(xù)出現(xiàn)機(jī)油乳化，并出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)聲音變大，油耗增加、動力下降等新問題。
車主反饋：廠家方法導(dǎo)致動力損失較大
山西的李先生2013年1月27日購買的長安CS35家用SUV汽車，使用幾天時間就出現(xiàn)機(jī)油乳化問題。李先生按照企業(yè)的方式更換配件后，出現(xiàn)動力減弱現(xiàn)象，且提速非常慢，時常出現(xiàn)熄火問題，李先生希望廠家能夠徹底從更本上解決問題。
車主反饋：質(zhì)疑車輛是否存在設(shè)計缺陷
河南的張先生新車購回才行駛200公里就發(fā)現(xiàn)機(jī)油加注口處蓋子內(nèi)有乳化物。清除后行駛幾十公里就又出現(xiàn)。防凍液也發(fā)現(xiàn)減少。向廠家和4s店反應(yīng)問題后讓等通知。在接到通知后去4s店按長安汽車官方維修方案換了機(jī)油和管子。行駛幾十公里后就發(fā)現(xiàn)又在蓋子內(nèi)發(fā)現(xiàn)了乳化物。防凍液也明顯減少。
張先生在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)這是普遍現(xiàn)象很多CS35都有機(jī)油乳化情況。廠家的維修方案倉促出爐，極不嚴(yán)謹(jǐn)也不科學(xué)。在發(fā)動機(jī)有重大設(shè)計缺陷或嚴(yán)重質(zhì)量問題的情況下就推向市場蒙騙消費(fèi)者。張先生認(rèn)為長安汽車官方應(yīng)就此問題召回此車，并且賠償車主的一切損失。
車主反饋：發(fā)動機(jī)是否存在缺陷
山東的王先生于2013年1月份得知CS35機(jī)油乳化的問題，查看自己的車子后發(fā)現(xiàn)也乳化了。于是與2013年2月2日根據(jù)長安官網(wǎng)公布的辦法到4S店進(jìn)行了發(fā)動機(jī)清洗，拆除油氣分離器等相關(guān)處理措施。
然而，經(jīng)過處理后，車子的機(jī)油乳化仍然繼續(xù)，且又出現(xiàn)了動力下降，油耗增加，尾氣有刺鼻的異味等現(xiàn)象。王先生要求長安公司召回并更換全新的完好的沒有缺陷的發(fā)動機(jī)。
