【車訊網(wǎng) 報道】在2013日內(nèi)瓦車展上，邁凱輪P1量產(chǎn)版車型正式亮相。早在去年的巴黎車展上，邁凱輪P1概念車就以亮相，這次在日內(nèi)瓦車展上亮相的車型已經(jīng)是其量產(chǎn)版，據(jù)了解，新車預計在今年年底上市。

　　外觀方面，新車設計將會有95%以上沿用現(xiàn)有設計，源自F1跑車的邁凱輪P1，依舊大量采用了空氣動力學設計，風阻系數(shù)僅為0.34，在保證空氣高速通過的情況下，還能為車身帶來很好的下壓力，碳纖維面板和后翼能夠自動調(diào)整。邁凱輪首席設計師弗蘭克-斯蒂芬森(FrankStephenson)在談及P1時表示，該車特意設計得像勒芒賽車，擁有修長而低矮的車身，偏長的車尾平臺，大尺寸進氣口有助于機械系統(tǒng)的散熱。

　　賽車外形設計體現(xiàn)了工程師在功能上追求的主要目標，他們需要氣流進入車身內(nèi)或者繞過車身，并將多余的熱量帶走。車身上最吸引眼球的設計是車門側面巨大的空氣入口，以及車門頂部的空氣入口，后者通過一個特別設計的氣流通道，將空氣引向車尾擾流翼。

　　據(jù)悉，新車將采用限量生產(chǎn)方式，預計售價為80萬英鎊。這款車型設計兼顧賽道和公路，是追求極致操控和速度的不二選擇。新車預計將在今年年底正式上市，具體動力參數(shù)尚未公布。

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