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斯柯達(dá)昊銳拆解細(xì)節(jié) 官方回復(fù)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

2013年06月11日 02:06 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 閆華偉
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】拆車坊17期拆解結(jié)果雖然已經(jīng)公布,但是對(duì)斯柯達(dá)昊銳、上海大眾帕薩特以及自主品牌車型長(zhǎng)安睿騁的研究還在深入進(jìn)行中。本篇文章為拆車坊工作人員在拆解斯柯達(dá)昊銳時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,以及上海大眾斯柯達(dá)對(duì)這些問(wèn)題解答的匯總,希望廣大網(wǎng)友能夠更加充分的了解車型的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),同時(shí)也為廠商提供一個(gè)展示自己技術(shù)的平臺(tái)。

斯柯達(dá)昊銳拆解細(xì)節(jié) 官方回復(fù)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

  廠商說(shuō)明:昊銳使用的高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)73%,超高強(qiáng)度鋼材比例高達(dá)11%,其中A柱、B柱防撞加強(qiáng)板、車門(mén)防撞桿和中央通道等處采用了熱成型技術(shù)。

拆車坊問(wèn)題一:昊銳發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)側(cè)支撐結(jié)構(gòu)與我們拆解常見(jiàn)車型不同,請(qǐng)問(wèn)此結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞后有什么優(yōu)勢(shì)?譬如對(duì)行人保護(hù)等方面,是否有軟件碰撞模擬分析圖來(lái)說(shuō)明?

斯柯達(dá) 昊銳

斯柯達(dá)昊銳的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用五輻放射型結(jié)構(gòu)

  上海大眾斯柯達(dá)回復(fù):前蓋在設(shè)計(jì)初期會(huì)考慮不同工況下的剛度,綜合考慮下設(shè)計(jì)內(nèi)板的支撐結(jié)構(gòu),甚至還要考慮到美觀。昊銳的這種結(jié)構(gòu)在保證結(jié)構(gòu)剛度的情況下使前蓋不至于太硬,對(duì)行人保護(hù)是有好處的。


  拆車坊問(wèn)題二: 在拆解翼子板時(shí)發(fā)現(xiàn),變速箱電腦安裝在側(cè)面,并非在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)側(cè)。這樣的安裝位置是否考慮到安全性?由于蒙迪歐-致勝(ECU也是安裝在側(cè)面)出現(xiàn)過(guò)輕微碰撞導(dǎo)致行車電腦損壞而不能啟動(dòng)的案例,所以我們比較關(guān)注。

斯柯達(dá)昊銳拆解細(xì)節(jié) 官方回復(fù)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

圖為斯柯達(dá)昊銳的左前方(翼子板已拆除) 

  上海大眾斯柯達(dá)回復(fù):昊銳的變速箱控制器是安裝在左前輪罩上方翼子板里的,裝在這個(gè)位置相對(duì)防水性較好,而且經(jīng)過(guò)了大眾集團(tuán)嚴(yán)格的整車試驗(yàn),上市至今沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題或者抱怨。

  如果受到撞擊變速箱控制器損壞,變速箱會(huì)進(jìn)入緊急運(yùn)行模式,此時(shí)車輛仍然可以前進(jìn)或者后退。


  拆車坊問(wèn)題三:地板復(fù)合填充棉由哪些材料組成?是否添加阻燃劑?

斯柯達(dá)昊銳拆解細(xì)節(jié) 官方回復(fù)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

斯柯達(dá) 昊銳

圖為地毯隔音墊的細(xì)節(jié)

  上海大眾斯柯達(dá)回復(fù):地板復(fù)合填充棉是地毯的隔音墊,是一種聚合毛氈,材料由CO(棉)+PET(苯二甲酸乙二酯)+PAN(聚丙烯腈)+PUR(聚氨酯發(fā)泡)組成,能有效防止和減少聲源傳自底板的噪音,增加駕乘舒適性;同時(shí),它墊在地毯下方,起到填充和平整地毯的作用。厚實(shí)的地毯隔音墊經(jīng)試驗(yàn)非常好地滿足了歐洲和國(guó)家的阻燃標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞: 拆車坊 - 斯柯達(dá)昊銳 - 廠商回復(fù) - 拆解細(xì)節(jié)
責(zé)任編輯:yanhuawei
 

斯柯達(dá)-昊銳

廠 商:上海大眾斯柯達(dá)
車 型:昊銳
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

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