來到車內，雷克薩斯NX的內飾設計呈現了很強的立體感，整體風格偏向運動，用料方面采用了大量皮質材料，以及部分鍍鉻和木紋裝飾，車內氛圍比較有檔次。Jeep自由光的內飾采用了家族的設計風格，純黑色的整體設計配以紅色縫

　　雷克薩斯NX的儀表盤樣式上比較傳統(tǒng)，不過在設計上很有特點，在駕駛模式不同的情況下，轉速表會自動切換顯示模式，三幅式真皮包裹的方向盤手感不錯，兩側集成了豐富的多功能按鍵，換擋撥片的加入彰顯運動。

　　自由光的方向盤同樣采用三幅設計也同樣是真皮包裹，兩側豐富的多功能按鍵尺寸適中，儀表盤中央超大尺寸的彩色行車電腦顯示效果很清晰，所包含的內容也很豐富，除了常規(guī)的行車信息之外，自由光所配備的所有功能都能在這里顯示。

　　中控系統(tǒng)方面，NX中控7英寸液晶屏采用半嵌入式設計，顯示效果細膩色彩鮮艷，屏幕并非觸控操作，功能上集成了導航、多媒體、空調和藍牙電話等。jeep自由光則配備了8.4英寸超大液晶中控系統(tǒng)，操作采用全觸控形式，所有屏幕內的按鍵尺寸都很大操作很便利，除了導航、多媒體娛樂常規(guī)功能之外，通訊、車內音響、溫度控制等功能也可以在這里操作。

　　在特有功能上，兩輛車提供了完全不同的體驗。NX配備了第二代Remote Touch操作系統(tǒng)，從第一代的旋鈕操作形式換成了觸控形式，有些類似筆記本觸控板的意思，操作起來很有意思。自由光則提供了全路況SUV所擁有的多種駕駛模式（自動、運動、雪地、沙泥、巖石），并且它還配備了低速四驅、差速鎖、陡坡緩降功能，對于任何路面環(huán)境的行駛都從容不迫。

　　天窗方面輛車都配備了非常大的全尺寸天窗，都提供了非常不錯的視野，自由光的天窗前半部分可完全打開，而NX的天窗無法打開有些遺憾。

　　雷克薩斯NX共有三套動力系統(tǒng)，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動機、2.0T渦輪增壓發(fā)動機、以及2.5L油電混合動力，變速箱2.0T車型匹配的是6速手自一體變速箱，提供了更好的駕駛感受，2.0L和2.5L車型匹配的是CVT自動變速箱，保證了更好的燃油

　　Jeep自由光提供了2.4L和3.2L兩款自然吸氣發(fā)動機，自由光全系的發(fā)動機都帶有MultiAir

　　總結：這兩款車從外觀方面就能抓住別人的眼球，自由光保留了jeep家族的整體硬朗風格，然而在一些細節(jié)的處理上有了創(chuàng)新，相比大切、牧馬人這類更強硬的大家伙，它更具有自己的個性，同時作為一款全路況SUV，配備的多重路況模式能夠讓它更從容。而NX的風格有著很明顯的雷克薩斯味道，見棱見角的