【車訊網(wǎng) 報(bào)道】一位貨車司機(jī)，在超車時(shí)將車駛?cè)胄≤噷Ｓ玫溃騽x車不及肇事，導(dǎo)致3人遇難，其中兩人為孕婦。法院以主動(dòng)投案、認(rèn)罪態(tài)度好為由，判該司機(jī)入獄4年半。雖然這只是個(gè)令人遺憾的個(gè)案，但廣泛存在的管理不嚴(yán)與違法成本低，不僅是事實(shí)，且依舊存在著。

　　2015年11月10日，梁某駕駛貨車自天津前往內(nèi)蒙古。途經(jīng)北京六環(huán)路時(shí)，在超車過程中，梁某將貨車駛?cè)胄≤噷Ｓ玫?。面?duì)前車的急剎車，梁某沒能將貨車剎住，造成追尾，并導(dǎo)致7車連環(huán)相撞，3人遇難，其中2人為孕婦。經(jīng)交管支隊(duì)認(rèn)定，梁某對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任。次年4月17日，通州法院以交通肇事罪判處梁某有期徒刑4年6個(gè)月。從輕處罰的原因是：主動(dòng)投案、如實(shí)供述所犯罪行、無犯罪記錄、事發(fā)后參與搶救傷者、當(dāng)庭認(rèn)罪。

　　此消息剛剛公布，立即引來一片嘩然。不止一人認(rèn)為判決太輕——我認(rèn)為，大家的質(zhì)疑并非不講人情，畢竟，粗暴駕駛、野蠻駕駛的行為，實(shí)在太普遍了。法律雖然認(rèn)定是交通事故，但這種行為，讓人不得不有理由將其歸類于危害公共安全。

　　我等代表不了法律，如此評(píng)論，并非妄議，而是覺得，路上的暴戾實(shí)在太普遍了。行車在路上，有種強(qiáng)烈的不安全感。就拿北京五環(huán)路來說，原本不應(yīng)出現(xiàn)的五軸以上大型貨車并不罕見，這些車不僅敢于在密集的小車車流中左右穿插，而且動(dòng)輒用氣喇叭催促（見下圖）?？梢韵胂?，一旦發(fā)生意外，這些貨車對(duì)小車人員可能是致命的。令我不解的是，極少看到執(zhí)法人員對(duì)其干涉。至于六環(huán)路，就更別說了，貨車的肆無忌憚，令我這個(gè)擁有近30年駕齡、安全行車逾50萬公里的人，感覺十分恐怖。

　　大小貨車們仗著視線優(yōu)于小汽車，敢于在車流中鉆搶，實(shí)在無路可走就駛?cè)霊?yīng)急車道（下圖）。如此魯莽的駕駛方式，在意外面前，可控性究竟有幾分？貨車質(zhì)量大，需要更長(zhǎng)的剎車距離，事發(fā)突然時(shí)，很可能無法應(yīng)對(duì)。事實(shí)上，導(dǎo)致3人遇難的梁某，就是在魯莽駕駛過程中遇到了突發(fā)情況。而他作為貨車駕駛者，理應(yīng)清楚其行為是危險(xiǎn)的。但他執(zhí)意如此。令人無法接受這僅僅是個(gè)意外——事故的起因顯然是肇事者放縱行為所致。新聞報(bào)道里說事情的起因是該司機(jī)疲勞駕駛，多年的經(jīng)驗(yàn)讓我不敢相信這個(gè)解釋。

　　據(jù)媒體報(bào)道，肇事司機(jī)態(tài)度非常好：“對(duì)不起死者家屬，我出去一定積極賠償。”梁某稱自己是農(nóng)村的，家里沒什么錢，大貨車是借錢買的，想賠償?shù)珜?shí)在困難。

　　看到這一段，我試圖努力說服自己相信它?？蛇@種言辭實(shí)在太常見了。這種無視安全、無視他人生命、遇事哭窮的現(xiàn)象，真的很常見。只能說那位小車駕駛者，以及那兩位即將成為母親的女性，太倒霉了。

　　交通法里，有各種各樣的規(guī)定，很全面。執(zhí)行與否，另當(dāng)別論。就拿魯莽并線來說，咱們雖然有規(guī)定，可我至今尚未聽說哪位駕駛者因此被處罰?？梢?，執(zhí)法寬松導(dǎo)致一些人把交通法視為兒戲，想怎么開就怎么開。這不，悲劇出現(xiàn)了。如果駛?cè)氩辉擇側(cè)氲能嚨溃绻活櫼磺械刈笥也⒕€，幾天后司機(jī)就能接到令他肝顫的罰單，我相信，路上的秩序多少會(huì)好一些，安全一些。有關(guān)部門做到這一步似乎不難，連家里都能安裝自動(dòng)監(jiān)控，何況管理部門。

　　可眼下，這個(gè)想法大概只能是夢(mèng)想。有那么多人敢于違法駕駛，說明監(jiān)控還存在相當(dāng)大的空白，說明處罰尚停留在不痛不癢的階段。管理如此不嚴(yán)，再加上違法成本如此之低，想讓更多的人不違法，無異于癡人說夢(mèng)。

　　最后想多說一句：譴責(zé)了半天貨車司機(jī)，實(shí)際上，在小車駕駛者當(dāng)中，耐不住性子的人，同樣很普遍。最常見的現(xiàn)象是，前面有阻礙，您這兒減速剎車，后面的車不分青紅皂白，要么鳴笛催促，要么一把輪掰出來，或走逆行，或走非機(jī)動(dòng)車道，強(qiáng)行超越而去。這種做法，同樣很魯莽，同樣很野蠻，同樣值得譴責(zé)。

　　自覺排隊(duì)，是文明社會(huì)最為常見的現(xiàn)象。是文明人最為普通的舉動(dòng)?？稍谠蹅冞@兒，卻是個(gè)極為艱難的事情。走遍全國，包括駕駛在內(nèi)，任何一個(gè)需要排隊(duì)的場(chǎng)合，都能看見不愿意排隊(duì)的加塞者。難怪中國游客甭管在哪個(gè)國家，只要人多、日子長(zhǎng)，就會(huì)遭到厭煩。因?yàn)檫@個(gè)在我國司空見慣的陋習(xí)，與文明社會(huì)格格不入，不受歡迎是自然的?？膳碌氖牵行┤烁緵]意識(shí)到這事兒的嚴(yán)重性，要么給自己吃寬心丸：外國也有加塞的。要么嗤之以鼻：給你們送錢來了，還那么多事兒。

       典型的素質(zhì)低下的暴發(fā)戶！甘愿原始，不肯進(jìn)化，無可救藥?。?！

　　關(guān)于《星爺說車》

　　星爺—汽車使用愛好者、汽車媒體評(píng)論人。1988年開始駕車周游列省，至今不輟；2001年開始為媒體做汽車評(píng)測(cè)，閱車無數(shù)。

　　星爺從不單純迷信汽車品牌，更不盲目崇拜汽車動(dòng)力，秉承汽車是工具的簡(jiǎn)單思想，把汽車的功能發(fā)揮到極致。物盡其用是星爺最大追求?！缎菭斦f車》實(shí)乃休閑茶館，汽車生活，駕駛心得、旅行感受，凡與車相關(guān)的話題，都將在“茶館”與大家分享。（點(diǎn)擊下圖即可進(jìn)入《星爺說車》專欄）