【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】　　在智能駕駛領(lǐng)域的激烈角逐中，“自華魔”（車(chē)企自研、華為鴻蒙、Momenta）曾一度引領(lǐng)行業(yè)走向，成為眾人矚目的焦點(diǎn)。如今車(chē)企面臨著三個(gè)方向：投入巨大成本與時(shí)間的自研之路、選擇技術(shù)強(qiáng)大但主導(dǎo)權(quán)較強(qiáng)的華為方案、或是與技術(shù)實(shí)力雄厚且合作模式靈活的Momenta攜手。當(dāng)人們熱議“在智能駕駛領(lǐng)域，除了華為還有誰(shuí)？”時(shí)，技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)數(shù)據(jù)給出了最直接的回應(yīng)——Momenta憑借其卓越的技術(shù)實(shí)力和獨(dú)特的開(kāi)放合作理念，以60.1%的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居中國(guó)城市NOA（Navigate on Autopilot，領(lǐng)航駕駛輔助）榜首，與華為形成了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)格局。

　?。▓D源：汽車(chē)之心Autobit）

　　首創(chuàng)一段式端到端飛輪大模型，構(gòu)建核心技術(shù)壁壘

　　Momenta之所以能成為全球品牌的共同選擇，其首創(chuàng)的飛輪大模型是關(guān)鍵助力。它采用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模式，打破了傳統(tǒng)智駕系統(tǒng)感知、規(guī)劃、控制分開(kāi)的模塊模式，將全鏈路整合，宛如為車(chē)輛賦予了一個(gè)能夠快速思考和決策的“超級(jí)大腦”。一段式端到端技術(shù)直接將傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為駕駛決策，實(shí)現(xiàn)“感知即決策”，極大提升了系統(tǒng)響應(yīng)速度與決策準(zhǔn)確性。

　　即將推出的R6飛輪大模型更將安全性能推向新高度：基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的Momenta R6飛輪大模型，是當(dāng)前全球領(lǐng)先的輔助駕駛算法，更是國(guó)內(nèi)首個(gè)在一段式端到端基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)真正量產(chǎn)落地的強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型。區(qū)別于模仿學(xué)習(xí)，AI的駕駛能力是接近人，而基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的Momenta R6 飛輪大模型，可以在模擬的環(huán)境里去探索新的駕駛行為，系統(tǒng)從自己的成功和失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)，自我快速的成長(zhǎng)，可以讓駕駛在安全、安心的能力上，有機(jī)會(huì)超過(guò)人甚至大幅度超過(guò)人，為用戶帶來(lái)極智的安全安心，極智的絲滑擬人和極智的高效出行體驗(yàn)。

　　Momenta R6飛輪大模型通過(guò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，基于30億公里提煉的7000萬(wàn)黃金數(shù)據(jù)，在駕考“噩夢(mèng)題庫(kù)”里特訓(xùn)，從每一次成功避險(xiǎn)和潛在風(fēng)險(xiǎn)中汲取經(jīng)驗(yàn)，自主決策不斷優(yōu)化。面對(duì)加塞、鬼探頭、盲區(qū)遮擋等高危復(fù)雜路況，充分理解駕駛背后的本質(zhì)，模型泛化能力強(qiáng)，可以從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景。通過(guò)搭載基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的R6飛輪大模型，系統(tǒng)在復(fù)雜場(chǎng)景下的表現(xiàn)更加自然流暢。這些優(yōu)化使得整體駕駛體驗(yàn)像人類(lèi)老司機(jī)的操作水平，真正實(shí)現(xiàn)了"人車(chē)合一"的絲滑感受。擁堵路況下智能識(shí)別變道時(shí)機(jī)，復(fù)雜路口精準(zhǔn)導(dǎo)航，以及規(guī)劃中的"車(chē)位到車(chē)位"全場(chǎng)景方案，將覆蓋從出發(fā)到停車(chē)的完整智能出行閉環(huán)。

　　“一個(gè)飛輪兩條腿”戰(zhàn)略，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的生生不息

　　Momenta秉持“一個(gè)飛輪兩條腿”戰(zhàn)略。“一個(gè)飛輪”是指數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的AI飛輪，人工智能的核心在于用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的算法，通過(guò)閉環(huán)自動(dòng)化的方式，利用海量數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)快速迭代，最終實(shí)現(xiàn)“兩年十倍”的成長(zhǎng)速度。依靠首創(chuàng)的數(shù)據(jù)飛輪，通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式來(lái)解決問(wèn)題。同時(shí)，Momenta堅(jiān)持“兩條腿”戰(zhàn)略，量產(chǎn)智能輔助駕駛（Mass Production） 與完全自動(dòng)駕駛（Scalable Robotaxi）。智能輔助駕駛能夠輸出源源不斷的數(shù)據(jù)流，自動(dòng)駕駛Robotaxi能夠反饋給量產(chǎn)產(chǎn)品技術(shù)流，基于統(tǒng)一的傳感器平臺(tái)，兩條腿相互協(xié)同，形成高效打通。

　　（圖源：Momenta）

　　Momenta無(wú)圖方案實(shí)現(xiàn)全域通行，更早實(shí)現(xiàn)全域落地

　　Momenta的領(lǐng)先不僅在于模型，更在于其落地能力。其率先實(shí)現(xiàn)的無(wú)圖技術(shù)，打破了高精地圖的地域束縛，真正實(shí)現(xiàn)了“全國(guó)都能開(kāi)，全國(guó)都好開(kāi)”。無(wú)論是在標(biāo)線缺失的鄉(xiāng)村小道、車(chē)道線混亂的施工改道區(qū)域，還是夜間弱光、盲區(qū)遮擋等極端場(chǎng)景，系統(tǒng)都能憑借對(duì)道路環(huán)境的全局理解和強(qiáng)大的實(shí)時(shí)感知能力，像“老司機(jī)”一樣從容應(yīng)對(duì)。面對(duì)“鬼探頭”、“車(chē)探頭”等突發(fā)危險(xiǎn)，它能提前預(yù)判、及時(shí)減速禮讓?zhuān)刈o(hù)行車(chē)安全。這種對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的強(qiáng)大適應(yīng)力，是其獲得市場(chǎng)信賴的關(guān)鍵。

　　市占率超60%穩(wěn)居榜首，全球布局的中國(guó)力量

　　市場(chǎng)份額是技術(shù)實(shí)力最直接的證明，Momenta以60.1%的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居中國(guó)城市NOA（Navigate on Autopilot，領(lǐng)航駕駛輔助）榜首，牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)第三方供應(yīng)商的頭把交椅。其合作版圖已覆蓋全球主流車(chē)企，截止至今年上海車(chē)展期間，累計(jì)合作量產(chǎn)車(chē)型已超130款。眾多消費(fèi)者在體驗(yàn)搭載Momenta智駕系統(tǒng)的車(chē)輛后，對(duì)其智能輔助駕駛功能的安全性、流暢性和便捷性贊不絕口，口口相傳進(jìn)一步推動(dòng)了Momenta市場(chǎng)份額的擴(kuò)大。

　　Momenta不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，還積極拓展全球市場(chǎng)。智己汽車(chē)與Momenta聯(lián)合打造的IM AD智能輔助駕駛開(kāi)啟歐洲上市新征程，這是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)級(jí)智能輔助駕駛國(guó)際化的戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著“中國(guó)智能輔助駕駛方案”邁向全球競(jìng)爭(zhēng)力的跨越升級(jí)。通過(guò)與不同車(chē)企合作，Momenta的智能駕駛技術(shù)得以在多樣化車(chē)型上應(yīng)用，不斷積累實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)，形成良性發(fā)展循環(huán)。

　　合作車(chē)企版圖，主流品牌的共同選擇

　　Momenta的合作伙伴已覆蓋全球主流車(chē)企，廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、通用別克、上汽奧迪等眾多知名車(chē)企都與Momenta展開(kāi)了深度合作。在10萬(wàn)-20萬(wàn)級(jí)別的家用車(chē)市場(chǎng)，鉑智3X、日產(chǎn)N7等搭載Momenta智駕系統(tǒng)，一經(jīng)推出便憑借其出色的智能駕駛體驗(yàn)成為爆款，讓更多消費(fèi)者以親民價(jià)格享受到先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)。上汽通用與Momenta合作推出別克至境L7，未來(lái)將搭載基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的Momenta R6飛輪大模型，有望為用戶帶來(lái)行業(yè)頂流的輔助駕駛體驗(yàn)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；奧迪與Momenta合作推出奧迪E5 Sportback，憑借Momenta提供的先進(jìn)智駕方案，車(chē)輛在復(fù)雜路況下的應(yīng)對(duì)能力顯著提升，為用戶提供更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)，彰顯了Momenta技術(shù)在高端車(chē)型上的適配性與優(yōu)越性。

　　Momenta全球品牌的共同選擇（圖源：Momenta）

　　綜上所述，在智能駕駛領(lǐng)域，除了華為還有誰(shuí)？Momenta已然用其領(lǐng)先的飛輪大模型技術(shù)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的“一個(gè)飛輪兩條腿”戰(zhàn)略、征服全球市場(chǎng)的無(wú)圖方案以及高達(dá)60.1%的市占率，給出了毋庸置疑的答案。它為行業(yè)提供了一條不同于巨頭綁定或艱難自研的“第三極”道路——一條開(kāi)放共贏、以技術(shù)賦能全球車(chē)企的道路。Momenta的成功不僅標(biāo)志著中國(guó)智能駕駛技術(shù)的成熟，更預(yù)示著未來(lái)全球智能出行生態(tài)中，將有一支不可或缺的中國(guó)力量。