【車訊網(wǎng) 報(bào)道】車輛上路行駛，總是不經(jīng)意間出現(xiàn)各種各樣的小傷，刮傷漆面可以噴漆；大燈損壞可以更換大燈；玻璃破損可以修復(fù)玻璃。那么底盤如果不經(jīng)意間出現(xiàn)“拖底”刮傷底盤，車輛底盤涉水出現(xiàn)銹蝕，又該如何解決呢？時(shí)代進(jìn)步下，應(yīng)運(yùn)而生就有了底盤裝甲。但是很多車主還是心存疑慮，到底底盤裝甲有沒有效果呢？底盤裝甲產(chǎn)品大多是油質(zhì)、水質(zhì)化學(xué)品，是否會(huì)損傷底盤呢？本期話題，車訊網(wǎng)編輯將為大家講解底盤裝甲的優(yōu)與缺。

　　什么是底盤裝甲

　　“底盤裝甲”、“底盤封塑”是近幾年底盤防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。雖然叫法不同，但都是在汽車底盤的下面噴涂一層2-4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導(dǎo)，使駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。

　　底盤裝甲有用嗎

　　高檔一些的汽車，如二百萬左右的汽車，出廠時(shí)對底盤的保護(hù)措施就做得比較完善。但是像一些十來萬元以下級(jí)別的車，可能是廠家出于成本的考慮，對底盤保護(hù)措施就做得比較少，大多是只涂了薄薄一層防銹材料，有些甚至不采取任何措施。開這些車感覺底盤非常薄，路面的顛簸、飛石等噪聲非常清楚。

　　車輛的底盤就像人體的骨架支撐著整個(gè)車體，現(xiàn)在車輛大都底盤位置很低道路的各種砂石極易被碾動(dòng)飛濺，不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，汽車“拖底”現(xiàn)象也屢見不少，底盤受損后會(huì)導(dǎo)致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂，左右方向拉桿等容易發(fā)生變形，一些輕微碰刮同樣會(huì)引起機(jī)油底殼或油箱殼等發(fā)生滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測到，但是會(huì)嚴(yán)重影響行車安全，底盤的受損和銹蝕，整體架構(gòu)就容易松動(dòng)，數(shù)據(jù)顯示很多交通事故都由底盤松動(dòng)所導(dǎo)致，為了確保行車安全國家規(guī)定每年車輛年檢時(shí)要檢查底盤，任何發(fā)生底盤銹蝕的車輛進(jìn)行修補(bǔ)后才能重新上路。

　　車輛保養(yǎng)越好，價(jià)值自然越高。經(jīng)過一段時(shí)間的行駛之后，無論自己使用還是準(zhǔn)備換車，經(jīng)過底盤防銹處理（尤其附有正規(guī)公司的品質(zhì)保證書）的車輛肯定能夠用有更高的價(jià)值。

　　由于底盤防銹采用具有彈性的材質(zhì)進(jìn)行密封性處理，一方面大大增加了車輛行駛時(shí)的平穩(wěn)度，另一方面極大地降低了行駛過程中的風(fēng)噪和路噪，所以極大地提高了車主在行駛時(shí)的舒適度。

　　由于每個(gè)品牌車型的底盤防護(hù)情況不一樣，車主盡可能地要求把新車升起來查看底盤。條件不允許舉升新車也可以用手觸摸底盤了解是否已經(jīng)做過防護(hù)。如果感覺有一層塑膠粘在車底，有柔性，說明是做過防護(hù)。如觸摸到堅(jiān)硬冰涼的鋼板，說明沒有做防護(hù)。檢查時(shí)特別要注意車的輪弧、葉子板內(nèi)側(cè)和連接鋼架等地方是否有防護(hù)，這些關(guān)鍵部位通常被廠家遺漏。另外檢查一下底盤防護(hù)材料是否是簡單的類似瀝青材料，瀝青材料發(fā)干發(fā)硬，彈性不足，容易脫落，對底盤的保護(hù)作用非常有限。出現(xiàn)這些情況時(shí)，都需要做底盤裝甲。