【車訊網(wǎng) 報道】　　經(jīng)東風汽車有限公司董事會決議批準，國家工商局核準，自2017年2月7日起，東風汽車有限公司東風啟辰汽車公司宣告成立，簡稱東風啟辰。該公司將歸屬于東風汽車有限公司，其成立意味著啟辰品牌從東風日產(chǎn)乘用車公司中獨立出來，成為東風汽車有限公司旗下第七家分公司，同時，該品牌也將成為繼東風日產(chǎn)、東風英菲尼迪、東風股份與鄭州日產(chǎn)之后的旗下第5家整車子公司。

　　據(jù)東風啟辰官網(wǎng)透露，東風汽車有限公司副總裁、黨委常委周先鵬任東風啟辰總經(jīng)理，徐建明、高國林、馬磊、豐田泰治任東風啟辰副總經(jīng)理。

　　（東風啟辰總經(jīng)理周先鵬先生）

　　從啟辰品牌推出的6年多時間里來看，依托于日產(chǎn)的產(chǎn)品以及供應(yīng)鏈體系，啟辰品牌的發(fā)展速度在合資中國品牌中可稱得上數(shù)一數(shù)二的，共推出了8款車型，包括R30、50系、70系以及純電動車晨風，累計銷量達到48萬輛。雖然銷量還算可以，但除了啟辰T90車型以外，其旗下諸多車型都能找到日產(chǎn)車型的痕跡，這相較于正向開發(fā)的吉利、奇瑞等中國品牌來講，其產(chǎn)品缺乏真正實力。就拿2016年啟辰品牌的銷量來講，其2016年的總體銷量為11.44萬輛，相比2015年下降5.06%。

　　所以，此次啟辰品牌的獨立將是推動其產(chǎn)銷增速的一大強有力舉措。在未來5年，啟辰品牌將堅持傳統(tǒng)汽車與新能源車雙線并舉的路線，推出8款新車，加上改款車型則有10款之多，同時啟辰每年還將有不少于1款新車型投放市場。此外，由于此前啟辰已經(jīng)獨立建設(shè)了自己的銷售網(wǎng)絡(luò)，因此原啟辰車主在維修保養(yǎng)等方面并不會受到影響。