【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】十九大報(bào)告提出，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。中國(guó)當(dāng)前對(duì)汽車(chē)為代表的先進(jìn)制造業(yè)重視程度與日俱增。而汽車(chē)企業(yè)在智能化方面均在加強(qiáng)研發(fā)與合作，加速布局，推出更智能的產(chǎn)品和服務(wù)，以期在新一輪變革中搶得先機(jī)。

　　始終秉持“領(lǐng)先半步”理念的東風(fēng)日產(chǎn)已先行謀劃，在2017年全面布局“i³計(jì)劃”，開(kāi)啟全價(jià)值鏈智能升級(jí)。i³計(jì)劃以全價(jià)值鏈的智能化升級(jí)為支撐，包括智行科技、智造品質(zhì)和智享體驗(yàn)三方面，將通過(guò)智能技術(shù)的導(dǎo)入和普及，為消費(fèi)者開(kāi)啟智能化的人·車(chē)·生活。

　　智行科技 引領(lǐng)汽車(chē)智能化升級(jí)的方向

　　目前，東風(fēng)日產(chǎn)已將多項(xiàng)領(lǐng)先智能科技導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，其中最具代表性的智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，已全面覆蓋所有主力在售車(chē)型，包括IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)、AVM全景式智能監(jiān)控影像、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警、IPA智能泊車(chē)輔助等一系列先進(jìn)的智能安全系統(tǒng)，為油門(mén)誤踩作出糾正、為移動(dòng)物體或行人出現(xiàn)發(fā)出預(yù)警，實(shí)時(shí)感知車(chē)輛四周環(huán)境，在智能駕駛層面上建立了給予駕駛者和車(chē)內(nèi)乘員全方位保護(hù)的安全防御系統(tǒng)。未來(lái)幾年，東風(fēng)日產(chǎn)將中國(guó)市場(chǎng)率先分階段導(dǎo)入ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)，這意味著越來(lái)越多日產(chǎn)車(chē)型能夠?qū)崿F(xiàn)智能出行，逐步向智能駕駛“零碰撞”的終極目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

　　智能動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)目前引入了油電混合動(dòng)力、智能機(jī)械增壓系統(tǒng)等技術(shù)，并應(yīng)用于全新樓蘭上，而這套動(dòng)力的可靠性也得到了市場(chǎng)驗(yàn)證，配合搭載在主力車(chē)型上的X-CVT無(wú)級(jí)變速、雙C-VTC控制等技術(shù)，使得燃油經(jīng)濟(jì)性得到進(jìn)一步提升。不僅如此，東風(fēng)日產(chǎn)還將在2018年成為率先導(dǎo)入中國(guó)量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的合資品牌，并開(kāi)發(fā)導(dǎo)入全新一代的EV技術(shù)，包括電池技術(shù)和控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高電池能量密度和更長(zhǎng)續(xù)航里程。至2022年，東風(fēng)日產(chǎn)將致力成為合資品牌EV領(lǐng)導(dǎo)者，讓“零排放”的愿景將不再遙遠(yuǎn)。

　　此外，東風(fēng)日產(chǎn)從2018年開(kāi)始將在重點(diǎn)車(chē)型導(dǎo)入新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，并逐步擴(kuò)大到全車(chē)系，最終全面實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的互聯(lián)化升級(jí)，推動(dòng)人車(chē)交互“零距離”，打造智能移動(dòng)出行新生活。

　　智造品質(zhì) 厚實(shí)汽車(chē)智能化升級(jí)的基礎(chǔ)

　　對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言，中國(guó)已連續(xù)8年保持世界新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一，是名副其實(shí)的汽車(chē)大國(guó)。而從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，必須走高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　作為布局未來(lái)的重要舉措，東風(fēng)日產(chǎn)在2016年率先投入使用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“整建制”先進(jìn)工程技術(shù)中心，通過(guò)數(shù)字開(kāi)發(fā)平臺(tái)、智能化精工制造及大數(shù)據(jù)品質(zhì)管理，為品質(zhì)注入智能因子。其中，數(shù)字開(kāi)發(fā)平臺(tái)利用數(shù)字試制與TCM、VR虛擬評(píng)價(jià)技術(shù)、3D打印等技術(shù)，將減少開(kāi)發(fā)缺陷，避免后期品質(zhì)波動(dòng)；智能化精工制造則用激光測(cè)量技術(shù)、機(jī)器感知與物聯(lián)、綠色友好機(jī)器人等智能科技提高產(chǎn)品合格率；大數(shù)據(jù)品質(zhì)管理方面，創(chuàng)新地引入全過(guò)程品質(zhì)可追溯系統(tǒng)，從源頭實(shí)施品質(zhì)管理，對(duì)整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)和生命周期進(jìn)行質(zhì)量記錄和分析，從而實(shí)現(xiàn)全車(chē)系關(guān)鍵零部件100%追溯管理，使市場(chǎng)不良率下降50%。

　　在生產(chǎn)制造過(guò)程中，東風(fēng)日產(chǎn)也通過(guò)自動(dòng)化改善進(jìn)行品質(zhì)升級(jí)。沖壓車(chē)間，采用高速?zèng)_壓線全自動(dòng)快速換模技術(shù)，可在90秒內(nèi)全自動(dòng)更換沖壓零件的模具和端拾器，并配備沖壓線全自動(dòng)高速搬送裝置，最快每分鐘可搬運(yùn)18個(gè)沖程；在焊接車(chē)間，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃改造投產(chǎn)4條自動(dòng)化生產(chǎn)線，完成后整體自動(dòng)化率可提升5%；樹(shù)脂車(chē)間，采用多種自動(dòng)化技術(shù)，如自動(dòng)去澆口毛刺、自動(dòng)換模臺(tái)、自動(dòng)庫(kù)存系統(tǒng)，提升產(chǎn)品合格率；總裝車(chē)間，擁有輪胎自動(dòng)化裝配、前座椅自動(dòng)投入、室外AGV智能小車(chē)等自動(dòng)化技術(shù)，更多新技術(shù)也已完成前期開(kāi)發(fā)，取得了豐厚成果。

　　智享體驗(yàn) 提升汽車(chē)智能升級(jí)的價(jià)值

　　為了讓消費(fèi)者直觀、便捷地體驗(yàn)日產(chǎn)智行科技，東風(fēng)日產(chǎn)在“i³計(jì)劃”下，借助最新的虛擬體驗(yàn)技術(shù)，打造沉浸式、互動(dòng)化的科幻場(chǎng)景，分享日產(chǎn)智行科技，使消費(fèi)者全方位感受智行科技帶來(lái)的智享體驗(yàn)，提前置身未來(lái)智能出行時(shí)代。

　　在今年上海車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)推出“新逍客奇幻之旅”、“智行天際•翼裝飛行”等體驗(yàn)項(xiàng)目；今年3月，東風(fēng)日產(chǎn)在全國(guó)50家專(zhuān)營(yíng)店，搭建日產(chǎn)智行科技體驗(yàn)館。消費(fèi)者可以通過(guò)VR視頻與動(dòng)感平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)，依次經(jīng)歷“星際漫游”等科幻場(chǎng)景，體驗(yàn)IDS CONCEPT概念車(chē)及諸多黑科技，感受智行科技帶來(lái)的樂(lè)趣。

　　此外，東風(fēng)日產(chǎn)以電商平臺(tái)、VR體驗(yàn)、智能信息服務(wù)等應(yīng)用，為客戶帶來(lái)多元化的智能體驗(yàn)，提供定制化的汽車(chē)生活服務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)巴巴——國(guó)內(nèi)首個(gè)合資汽車(chē)公司自建電商平臺(tái)，提供專(zhuān)業(yè)的在線購(gòu)車(chē)專(zhuān)家、便利的在線金融服務(wù)、尊貴的一對(duì)一購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供更為專(zhuān)業(yè)的購(gòu)車(chē)和用車(chē)指導(dǎo)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩表示，隨著智能科技的深入應(yīng)用，經(jīng)過(guò)“流水線化”、“多樣化”、“精益化”三次變革的汽車(chē)已不再是古老的機(jī)械機(jī)構(gòu)，汽車(chē)行業(yè)正在被重新定義。在第四次工業(yè)革命浪潮下，汽車(chē)智能化時(shí)代的到來(lái)已不可逆轉(zhuǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)“i³計(jì)劃”讓智能出行的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，為消費(fèi)者開(kāi)啟智能化的人·車(chē)·生活。