【車訊網(wǎng) 報道】最近，有朋友買了一輛新車，問了我一個問題：汽車什么零部件最容易壞？我想，這新車剛買的，怎么會有零件會壞，真是杞人憂天，未雨綢繆。下面我們就為新車主列舉一些汽車上最容易壞的零部件，以及如何保養(yǎng)這些零部件。

　　這個問題說起來挺有意思的。汽車都有其正常的損耗，需要我們按時進(jìn)行保養(yǎng)或更換。但是由于國外和國內(nèi)用車環(huán)境的不同，保養(yǎng)的要求和標(biāo)準(zhǔn)也有很多不同。典型例子就是歐、美大部分車的換機油間隔里程都在2、3萬公里，而國內(nèi)很多車要求5000公里一換。不能說國內(nèi)的廠商光為了賺錢，很多車在國內(nèi)使用超過5000公里后，機油的性能確實衰減明顯。這就是用車環(huán)境影響車輛性能（損耗）的直接例子。

　　所謂用車環(huán)境，包括路面質(zhì)量、空氣質(zhì)量、氣候條件，以及駕駛方式和習(xí)慣。下面我想到的這些，就是因為上述各種要素，造成在國內(nèi)用車環(huán)境里比國外更早性能衰退的部件：

　　輪胎

　　試問，哪位車主的車沒有換過輪胎？由于在我國分等級的道路上，用車環(huán)境比較復(fù)雜，輪胎也承受著很大的“壓力”。其中最典型就是扎釘。這是最常見的損壞輪胎的方式，在很多地方，你能實實在在地“收割”到鋼釘、螺絲釘甚至刀片這些完全沒理由出現(xiàn)在路面上的東西。還有就是道路大坑或凹凸不平的接縫也會給輪胎造成很大的傷害；另外，人為因素輪胎刮蹭馬路牙子造成胎壁開裂的現(xiàn)象也屢見不鮮。所以，擁有一個備胎很重要，能在關(guān)鍵時刻解圍。

　　車漆

　　車漆劃傷簡直就是家常便飯，由于漆面硬度比較小，一根樹枝也會將漆面劃傷。如果沒時間立刻去修補車漆，在車內(nèi)常備一支補漆筆是明智的選擇，可以暫時將漆面損傷處自行修補，防止漆面劃傷處生銹。由于車漆會受空氣、灰塵、雨水的侵蝕開始氧化，可以采用打蠟、封釉等方式對漆面進(jìn)行保護，及時正確的養(yǎng)護，就會使愛車的車漆得到很好的保護。愛干凈的車主洗車的次數(shù)過多，也會加快車漆的老化。

　　車燈

　　車燈應(yīng)該是車上最容易壞的零部件之一，特別是鹵素?zé)襞?，三五個月?lián)Q一次再正常不過了。LED燈相比鹵素?zé)襞輥碚f好很多，畢竟LED燈貴，而且壽命也比鹵素?zé)襞菀L。真正縮減壽命的是一個勁地閃動遠(yuǎn)光燈。一些人超車、會車時習(xí)慣性頻繁地閃遠(yuǎn)光，雖然起到警示作用，但閃動過頻會導(dǎo)致大燈燈泡容易燒。其實閃兩下遠(yuǎn)光，動作不用太急，一樣能起到警示前車的作用。

　　減震器

　　國內(nèi)大部分車在減震器壽命是在5-10萬公里之間。其實大部分5萬公里以上的車，減震器性能就開始衰減了，行車品質(zhì)會下降，只是絕大多數(shù)人不到減震器漏油、異響，并不會去更換它。造成減震器壽命短的原因，除了爛路，還有減速帶！縮短減震器壽命的還有一個殺手：超載。往往嚴(yán)重超載一次就會對減震器造成無法復(fù)原的性能損害。

　　車牌螺絲

　　一場大雨過后，會有很多媒體曝出，雨水褪去，車牌尋找車主。究其原因，還是車牌螺絲松動導(dǎo)致車牌丟失。當(dāng)車輛行駛在顛簸路面，或者強行涉水，都會引起車牌螺絲松動，螺絲丟失小事，車牌丟了再補可就麻煩了。所以要經(jīng)常檢查車牌螺絲是否出現(xiàn)松動情況，有人吐槽車管所為什么只給2個螺絲，另外2個可能需要你自己買吧。

　　火花塞

　　電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6萬至8萬公里?；鸹ㄈ母鼡Q成本不高，但是它損壞所帶來的后果具有非常多的不確定性，到時候我們付出的代價可能是購買火花塞價錢的幾十倍甚至上百倍。保養(yǎng)時我們應(yīng)該注意火花塞的情況，積碳過于嚴(yán)重應(yīng)立即更換。一般車主手冊上會有火花塞更換時間，請遵守及時為愛車更換。

　　三元催化

　　三元催化損壞第二級氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦，這樣混合氣濃度就會出現(xiàn)過稀或者過濃。過稀會造成點火困難、行駛無力、發(fā)動機放炮等，過濃會增加油耗、燃燒不完全、氣缸、火花塞積碳嚴(yán)重等。出現(xiàn)此故障時發(fā)動機故障燈應(yīng)該會點亮。在3-5萬公里中每次保養(yǎng)時用電腦觀察氧傳感器工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。以防對發(fā)動機造成進(jìn)一步的損傷。

　　噴油嘴

　　噴嘴所在的環(huán)境是容易生成積炭的，有些積炭會黏附在噴嘴頭部，造成噴嘴堵塞或者噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)，有時影響了噴射角度，造成汽油霧化不良，造成積碳。由于燃油不佳導(dǎo)致噴油嘴工作不靈，使缸內(nèi)積炭嚴(yán)重；缸筒、活塞環(huán)加速磨損，造成怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，起動困難及排放超標(biāo)，嚴(yán)重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發(fā)動機。噴油嘴清洗也是不定期的，需要清洗時不能馬虎。保養(yǎng)時提醒修車師傅注意發(fā)動機的使用情況，有問題要及時處理，以免造成更大損失。

　　濾芯。

　　濾芯就是車的防護罩，空氣不好、油品不好，要過濾的東西自然多。國外的機油濾芯可以2、3萬公里一換，空調(diào)濾芯可以3、5萬公里才換。但國內(nèi)視乎你的用車環(huán)境，有些地方空調(diào)濾芯1萬公里一換都不過分。

　　六、座椅。

　　為什么國內(nèi)的車座椅會比國外老化快？主要原因是超載。別小看超載對座椅的損害，尤其是異常的承重（比如成年人脫了鞋踩在坐墊上），坐墊一旦塌陷了是很難復(fù)原的。

　　最后提一個相反的問題：說了那么多高損耗部件，那么在中國用車，有什么部件是損耗特別小的呢？

　　我想來想去只有一個：轉(zhuǎn)向燈（包括轉(zhuǎn)向燈泡和轉(zhuǎn)向燈撥桿）。原因很簡單，很多中國人開車變道都不打轉(zhuǎn)向燈呀。

　　總結(jié)

　　小編以上提到的這些易損件以及需要清洗的部件一定要在保養(yǎng)時提醒修車師傅檢查，他們不是定期需要維護保養(yǎng)以及更換的所以有時候會被漏掉。這些部件可謂是環(huán)環(huán)相扣，一個出了問題發(fā)動機傳動都會受到牽連，所以一定要細(xì)心。為了愛車不給自己增添不必要的麻煩，保養(yǎng)時請務(wù)必注意哦。

　　有些汽車零部件的質(zhì)量再好，也敵不過時間的考驗。到了一定的時間，這些汽車零部件的生命就已經(jīng)走到了末端，就算再割舍不得，為了保證行車的安全，也得定期更換，否則容易引發(fā)嚴(yán)重的后果。