【車訊網(wǎng) 報(bào)道】樓蘭是東風(fēng)日產(chǎn)目前在國內(nèi)投放的旗艦SUV，而今年恰巧又是它全球上市20周年紀(jì)念。借著這個(gè)特別的日子，同時(shí)為了答謝中國市場(chǎng)的客戶，東風(fēng)日產(chǎn)帶來了“樓蘭20周年特別版”車型。近日，我便來到了東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷商，為大家奉上這款特別版車型的實(shí)拍圖片。

外觀有三處配置升級(jí)

樓蘭20周年特別版是以指導(dǎo)價(jià)為23.88萬元的兩驅(qū)精英版為基礎(chǔ)，加裝了一些額外配置升級(jí)而來的。相比高配車型它在保留了較低售價(jià)的核心要素下，在配置層面更為豐富，更貼近人們?nèi)粘５挠密囆枨蟆?/p>

在車身側(cè)面，20周年特別版有三處在精英版車型上做出了升級(jí)：一為增加了后視鏡流水轉(zhuǎn)向燈（價(jià)值550元），二為增設(shè)了側(cè)腳踏板（價(jià)值2300元），三則是為車輛安裝了自動(dòng)升降器（價(jià)值450元），可以在解鎖車輛時(shí)降下車窗，也可在鎖車時(shí)保證車窗自動(dòng)閉合。至于輪胎方面則使用了普利司通一款專為SUV車型設(shè)計(jì)的型號(hào)，輪胎扁平比較高，在舒適性上會(huì)更具優(yōu)勢(shì)。

從斜后方看樓蘭是我最喜歡的角度，因?yàn)榕c很多車頭出彩、車尾拉胯的車不同，樓蘭的車尾設(shè)計(jì)我認(rèn)為很具有自身特點(diǎn)，將圓潤的車身與彎折的線條做了很好的融合。

樓蘭的后備廂實(shí)用性我認(rèn)為是不錯(cuò)的，它的進(jìn)深很足，對(duì)于放至大件行李沒有壓力，另外在兩側(cè)共放置有四個(gè)掛鉤類的固定裝置，一些袋裝或需要拉繩索固定的物品可以輕松搞定。同時(shí)它還提供有放倒后排座椅靠背的扳手，操作起來更為便捷。當(dāng)然了，地臺(tái)偏高以及沒有配備電動(dòng)后備廂是它的缺點(diǎn)，在取放物品是可能會(huì)稍顯不便。

乘坐寬敞舒適，加裝真皮座椅

本代樓蘭在市場(chǎng)上已經(jīng)服役多年，以如今的眼光看起來它的內(nèi)飾稍顯陳舊，不過好在它的用料還是比較扎實(shí)的，除了中控臺(tái)下方和門板下方為硬質(zhì)塑料外，在大部分手部可以觸及的位置均為軟質(zhì)材料。

雖然在用料和造型上開起來并不新潮，但樓蘭的實(shí)用性還是不錯(cuò)的，多功能方向盤、半液晶儀表、USB接口一應(yīng)俱全，應(yīng)付日常用車還是沒有問題的。

我想很多人都和我一樣對(duì)樓蘭20周年特別版的車載娛樂系統(tǒng)沒有抱太大希望，從實(shí)際硬件搭配來說也確實(shí)如此，作為一款低配車型的升級(jí)版，其依舊使用了7英寸的小尺寸屏幕，顯示效果也并不先進(jìn)。不過軟件層面倒是給了我一定驚喜，它居然支持Carplay功能，我想對(duì)于蘋果用戶，這一點(diǎn)足以平替很多它缺失掉的車機(jī)功能。

樓蘭精英版車型在座椅方面使用了織物材質(zhì)，而此次我所拍攝的20周年特別版專門將其升級(jí)為了真皮座椅，其價(jià)格達(dá)到3500元，是特別版車型四項(xiàng)加裝配置中價(jià)格最高的。我想這也是很多用戶最為在意的一項(xiàng)，畢竟作為一款售價(jià)20萬以上的中型SUV，沒有個(gè)真皮座椅還真有點(diǎn)不好意思呢。哦對(duì)了，此次的20周年特別版車型依舊沒有提供座椅加熱，對(duì)這項(xiàng)配置有執(zhí)念的人看來依舊要轉(zhuǎn)戰(zhàn)中高配了。

在車內(nèi)空間表現(xiàn)上，樓蘭的儲(chǔ)物空間無需多慮，雖然沒有像很多車型一樣在中控臺(tái)下方掏出鏤空區(qū)域，但很多小細(xì)節(jié)的設(shè)置也足夠應(yīng)對(duì)置物需求了。另外在后排乘坐方面，充沛的腿部空間以及平整的地板能夠保證乘客絕對(duì)寬松、舒適的環(huán)境。

編輯總結(jié)

最后來算一筆賬，我們所拍攝的這臺(tái)東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭20周年特別版一共加裝了四項(xiàng)配置：真皮座椅+腳踏板+后視鏡流水轉(zhuǎn)向燈+自動(dòng)升降器，總價(jià)值達(dá)到了6800元。根據(jù)廠家的消息我們了解到，雖然可能每一臺(tái)20周年特別版車型的加裝配置會(huì)略有不同，但可以看出他們選擇在最低配的精英版上進(jìn)行升級(jí)，目的就是想要提供更強(qiáng)的性價(jià)比和更適合用戶的配置選項(xiàng)，畢竟中高配車型雖然配置齊全，但價(jià)格少說也要高出了3萬多，同時(shí)存在配置溢出的情況，不是任何一個(gè)人都情愿承擔(dān)的。所以說，如果您需要一臺(tái)性價(jià)比較高的合資中型SUV，又或恰好近期在關(guān)注樓蘭，那我認(rèn)為東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭20周年紀(jì)念版將會(huì)成為您不錯(cuò)的備選方案。