【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】2024年8月6日，由華為技術(shù)有限公司創(chuàng)造的鴻蒙智行，在北京國(guó)家體育館舉行發(fā)布會(huì)，宣布享界S9上市。新車(chē)分為Max和Ultra2個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)元和44.98萬(wàn)元。

　　享界S9是一款中大型電動(dòng)車(chē)，由誕生不久的鴻蒙智行，與北汽聯(lián)合打造。據(jù)介紹，鴻蒙智行將有問(wèn)界（賽力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）四界。

　　新車(chē)之一的Max版，單電機(jī)后置后驅(qū)，CLTC續(xù)航816公里；Ultra版雙電機(jī)四驅(qū)，CLTC續(xù)航721公里。采用三元鋰電池供電，電池容量100千瓦時(shí)。

　　享界S9的亮點(diǎn)在于智駕，特點(diǎn)在于：1，全國(guó)都能開(kāi)，車(chē)位到車(chē)位一鍵抵達(dá)；2，更舒適，顛簸路面自適應(yīng)調(diào)速，擁堵場(chǎng)景類(lèi)人化駕控，全場(chǎng)景舒適通行；3，更高效，高峰期換道成功率進(jìn)一步提升。

　　在現(xiàn)在的智能化時(shí)代下，各個(gè)車(chē)企圍繞從智艙、智駕逐漸“卷”到了智能底盤(pán)，而華為無(wú)疑是其中的佼佼者，途靈平臺(tái)的精髓，在于用AI與軟件能力將機(jī)械素質(zhì)發(fā)揮到極致，進(jìn)而打造最舒適底盤(pán)。在享界S9上，途靈平臺(tái)還特別帶來(lái)了一個(gè)暈車(chē)舒緩模式，充分發(fā)揮智能化對(duì)于駕乘舒適體驗(yàn)的改善。得益于HUAWEI XMOTION的強(qiáng)大能力，途靈平臺(tái)相當(dāng)于賦予駕駛員“黃金右腳”，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的加減速舒緩控制，讓駕乘者即使在城市擁堵路段、崎嶇路段、山路等復(fù)雜的行駛場(chǎng)景下，也能有效抑制暈車(chē)，帶來(lái)更優(yōu)的綜合駕乘體驗(yàn)。

　　從預(yù)售開(kāi)始，余承東在多個(gè)場(chǎng)合都在強(qiáng)調(diào)，享界S9的舒適性超過(guò)了邁巴赫。包括360周鴻祎、微博王高飛、演員黃曉明和高葉在體驗(yàn)完享界S9之后，也都對(duì)其座艙舒適表現(xiàn)給予超高好評(píng)，甚至直接現(xiàn)場(chǎng)訂車(chē)。這不禁讓我們好奇，享界S9如何在座艙舒適性上和“78S”掰手腕的？

　　從座艙來(lái)看，享界S9最大的特點(diǎn)，是恰到好處的極致大滿(mǎn)配。以前在油車(chē)時(shí)代，中國(guó)品牌想要走向高端，很多人選擇了一條捷徑，給內(nèi)飾瘋狂堆料，再配上很有性?xún)r(jià)比的價(jià)格。但市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)證明了，這條路走不通。而享界S9則另辟蹊徑，去思考目標(biāo)客群要什么，自己又什么，綜合打造出了極為奢華的座艙享受。

　　首先是基礎(chǔ)的空間部分，享界 S9軸距3050毫米，車(chē)內(nèi)可用空間3460毫米，空間利用率67%。有了大空間做鋪墊，它直接把近年來(lái)流行的零重力座椅搬上了車(chē)，而且直接放置后排，業(yè)內(nèi)唯一。零重力座椅的好處無(wú)需多言，讓人達(dá)到近乎零重力的躺姿，充分滿(mǎn)足人體放松體態(tài)的需求。同時(shí)，享界S9首發(fā)了轎車(chē)車(chē)規(guī)級(jí)投影巨幕 ，車(chē)規(guī)級(jí)投影儀配合32英寸升降式投影幕布，復(fù)刻影院觀(guān)影體驗(yàn)。車(chē)?yán)镞€有25單元專(zhuān)業(yè)級(jí)音響，2080瓦總功率的全新華為悅彰音響卓越系列，提升聽(tīng)音享受。

　　至于智能化上，HarmonyOS 4自然沒(méi)有缺席，并且在個(gè)性玩法、高效性、智慧能力、流暢性、安全隱私等各方面再次突破，讓人車(chē)交互更加高效便捷。細(xì)節(jié)上，新車(chē)還首發(fā)了后排專(zhuān)屬秘書(shū)屏，支持0-45度之間無(wú)級(jí)翻折，有了HarmonyOS的加持，非常絲滑流暢好操控。這個(gè)屏幕內(nèi)，內(nèi)置了一鍵開(kāi)啟影院模式、小憩模式及超級(jí)隱私模式，真正讓用戶(hù)豪華享受觸手可及。

　　如今，中國(guó)市場(chǎng)的“卷”，帶來(lái)很多新的機(jī)遇。華為鴻蒙智行率先破局高端，作為“9系雙旗艦”之一的問(wèn)界M9上市以來(lái)大定量已超12萬(wàn)輛，刷新國(guó)內(nèi)50萬(wàn)元以上豪華車(chē)型銷(xiāo)量紀(jì)錄。現(xiàn)在，享界S9也來(lái)了，華為是否再造出了現(xiàn)象級(jí)爆款，相信很快市場(chǎng)會(huì)給我們答案。