【車訊網(wǎng) 報道】8月7日，深圳華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東與奇瑞汽車董事長尹同躍共同簽署智界戰(zhàn)略合作2.0協(xié)議，標(biāo)志著雙方從技術(shù)協(xié)作邁向生態(tài)共建的新階段。雙方不僅明確了智界產(chǎn)銷服一體化的獨立運營路徑，更以超百億級投入與全矩陣產(chǎn)品規(guī)劃，為年輕消費群體勾勒出一幅智慧出行的未來圖景。

　　根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，智界將構(gòu)建"決策自主、流程優(yōu)化、資源協(xié)同"的獨立運營體系。在管理架構(gòu)上，華為將主導(dǎo)品牌戰(zhàn)略決策與產(chǎn)品研發(fā)方向，奇瑞則集中資源優(yōu)化生產(chǎn)制造體系。智界將成立蕪湖“松山湖”羅蘭小鎮(zhèn)研發(fā)中心，打造智界專屬技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新基地。同時研發(fā)人員增加至5000人，3年內(nèi)整體投入超百億，為品牌長期發(fā)展注入動力。

　　華為深度賦能的智界超級工廠保障產(chǎn)品品質(zhì)，依托華為ICT技術(shù)積累與奇瑞25年造車經(jīng)驗，工廠采用AI視覺檢測、數(shù)字孿生仿真等前沿技術(shù)，實現(xiàn)從沖壓件毫米級精度到整車下線全流程的數(shù)字化管控，品控標(biāo)準(zhǔn)遠超行業(yè)水平。

　　此次戰(zhàn)略升級的另一大看點，是智界對"全生命周期體驗"的極致追求。在產(chǎn)品研發(fā)端，上海、深圳雙設(shè)計中心與蕪湖"松山湖"研發(fā)基地形成"鐵三角"布局，5000人規(guī)模的研發(fā)團隊將聚焦用戶需求痛點與最前沿技術(shù)，滿足Z世代對社交場景的個性化需求。

　　作為戰(zhàn)略升級后的首發(fā)車型，智界R7與S7新款車型將于8月8日開啟小定，其市場表現(xiàn)將被視為檢驗獨立運營成效的"試金石"。截至5月26日，兩款車型累計交付量已突破10萬輛。此次煥新，新車不僅采用更具辨識度的圖形化車標(biāo)，更推出極光綠車色與羅蘭紫內(nèi)飾，用色靈感源自自然界的奇幻光影，契合年輕用戶對個性化的追求。

　　技術(shù)層面，兩款車型首次搭載華為最新的ADS 4，新增后向高精度固態(tài)激光雷達與4D毫米波雷達，對靜態(tài)障礙物的識別準(zhǔn)確率達99.5%。智界的技術(shù)迭代速度已超越多數(shù)傳統(tǒng)車企，而輔助駕駛更是同級無爭議的第一。

　　根據(jù)規(guī)劃，智界將于明年推出大型SUV R9與鴻蒙智行首款MPV，率先在家族內(nèi)完成轎車、SUV、MPV的全矩陣布局。其中，MPV車型或搭載華為最新研發(fā)的"八合一"電驅(qū)系統(tǒng)，CLTC續(xù)航突破800公里，并配備可滑動調(diào)節(jié)的航空座椅與車載冷暖冰箱，目標(biāo)直指家庭用戶的高品質(zhì)出行需求，而R9則將聚焦高端市場。

　　智界2.0不僅是一場技術(shù)突圍戰(zhàn)，更是一場對用戶需求和市場情況的主動調(diào)整、積極應(yīng)對，核心還是以用戶體驗為中心。華為與奇瑞如此大的投入力度，恰恰彰顯出雙方對于智界的信心與決心。打通任督二脈的智界，未來不可限量！