寶馬好，除了里面的布線不能忍

拆車坊也不好過了，開始昧著良心解說了，不知道你們的分?jǐn)?shù)是怎么打的？？？？？？？？

寶馬車的線居然這樣丟起，還不如比亞迪的思銳，但總分還高這么多，外國(guó)貨就是不一樣，牌子都要給1分

怎么沒看到拆車坊拆解中國(guó)品牌的熱銷車型呢，難道是廠家沒給贊助?求解

寶馬：防爆胎、后驅(qū).重量比55：45

不喜歡現(xiàn)在這個(gè)專家和現(xiàn)在的講解 強(qiáng)烈要求換回原來的眼睛大哥

這專家也太水了 水平很一般啊

高爾夫6的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電器插頭也是裸露的，怎么沒說呢？

說這么快趕著去投胎還是你媳婦生孩子

聽著真J8累！

越來越差勁了，你很著急嗎 念經(jīng)念這么快，清華的人 都是腦殘啊，誰讓你要結(jié)論了 我們是要看拆車過程。視頻長(zhǎng)度就幾分鐘 你很著急回家摟媳婦睡覺嗎？能不能拍一個(gè)一小時(shí)以上的視頻？

中國(guó)工信部是中國(guó)最坑爹的部門！讓許多不合格的汽車進(jìn)入市場(chǎng)！坑害中國(guó)消費(fèi)者！中紀(jì)委應(yīng)該查處這些漢奸！

沒有拆解視頻

這個(gè)兄弟在念經(jīng)哇，，，

傳說中的臭奔馳臭寶馬和奧迪的空氣質(zhì)量也超不了多少啊

就得拆，拆完知道了吧，車就是個(gè)代步工具，都差不多，非在路上開的跟飛機(jī)似的，開什么都沒有用，都得完蛋！

牛逼

、、、、、、你以為就一成不變的少機(jī)油？別逗行不。

A4L居然得第一，燒機(jī)油怎么不算是減分項(xiàng)呢

車頂部分，看各車的分析和最終總結(jié)，3車應(yīng)是差別不大，怎么奔馳給了4分，寶馬8分，奧迪卻給了9分？3車之間的差距有那么大的分差嗎? 再看地板部分，明顯奔馳寶馬比奧迪優(yōu)勢(shì)更大，評(píng)分卻都是9分？奧迪明顯落后，評(píng)分卻和奔馳寶馬一樣？幫奧迪**也幫得臺(tái)明顯了吧？難怪最后總得分奧迪超過寶馬和奔馳。 實(shí)際上呢，這3車誰用誰知道。奧迪就一不好不壞的車，寶馬操控出色，奔馳，不僅僅代表的是豪華，還有質(zhì)量。

奧迪A4L后懸掛是不是太軟了，像坐船一樣？有沒有人也有這樣的體會(huì)？

sf

最后所有得分相加，奔馳C: 144分，寶馬3: 132.5，奧迪A4: 144.5分。小編總評(píng)分奔馳C: 8.9分，寶馬3: 8.8，奧迪A4: 9分； 奔馳比奧迪少0.5總分，寶馬比奔馳少11.5總分?？?，奔馳輸在0.5分，寶馬贏在0.5分。------本人鍵盤車神只能干這種事情了，說的不對(duì)的望見諒指正，勿噴?。。?！

奧迪后保險(xiǎn)杠的橫向?qū)挾缺攘硗鈨奢v短那么多，竟然得分一樣？

1.8T 204馬力 都比那二位強(qiáng)了。怎么開的

對(duì)繞樁有影響的不只是軸距吧？再說了，誰告訴你奔馳是2.0高功率的？你怎么不說奔馳是1.8單渦輪，單渦管，寶馬是單渦輪雙渦那

有圖有視頻，您不信你拆個(gè)看看？就知道噴，人家是真憑實(shí)據(jù)的拆

尼瑪！大眾威武，大眾給了多錢？ 大眾車分都高 ！高爾夫比路虎分還高？ 你妹啊 拆車坊的磚家回頭開著你們大眾車碰到路虎小心點(diǎn)~~

呵呵，奔馳可是1.8T，打贏兩家2.0T的很不可思議是吧？

這馬力機(jī)壞了吧，數(shù)據(jù)跟實(shí)際的加速測(cè)試成績(jī)完全成反比

這個(gè)解說員說話嘴里像含著熱茄子呀哈哈哈

“專家”難道你沒發(fā)現(xiàn)你們拆解的每輛車的插頭處線都是裸露的嗎？還老說“插頭線纜保護(hù)較差”。告訴你這個(gè)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最佳處理工藝，這樣做不僅能使插頭折轉(zhuǎn)更方便，而且能是線路的檢修更加方便、快捷。

強(qiáng)烈建議拆解進(jìn)口3系，進(jìn)口車上的標(biāo)配到了國(guó)產(chǎn)車上就成了選配了。

這個(gè)背景解說太讓人心亂了，并且這個(gè)所謂專家講解的太膚淺了，隨便一個(gè)氣車發(fā)燒友講的都比他更專業(yè)，并且語速慢，讓人著急！這兩個(gè)問題給這個(gè)節(jié)目減分了。希望主創(chuàng)者能夠考慮一下，這個(gè)問題不是一兩個(gè)人反映了，希望能夠更加順應(yīng)觀眾的感受，只有這樣才能越辦越好！

美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS發(fā)布的2013年碰撞試驗(yàn)報(bào)告中，奧迪A4是碰撞測(cè)試中表現(xiàn)最差的車型之一，在正面偏位小區(qū)撞擊測(cè)試中未能過關(guān)。

主持人可以說話慢點(diǎn) 可以把視頻時(shí)間延長(zhǎng)一些 多加點(diǎn)內(nèi)容

建議拆車坊以后也介紹一下車子用的配件品牌，據(jù)我所知，奔馳用的發(fā)電機(jī)，各種傳感器成本比寶馬奧比好多了

大哥奔馳c260用的1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)好不好

估計(jì)小編考慮了寶馬這次的輪胎忒窄，而且奧迪的四驅(qū)出彎給油猛。

奔馳軸距短，繞樁有一定優(yōu)勢(shì)。至于主打操控的3系輸給a4，我只想問小編你會(huì)開車嗎？另外，用c級(jí)高功率2.0對(duì)比其他兩家低功率2.0，這個(gè)有意思么？

奔馳坐墊下面那塊是黑心棉么

可以自己加工下

我不否認(rèn)豐田對(duì)雷克薩斯的重視，但是你把這個(gè)一年在德國(guó)只能賣出1000多輛的品牌稱為“國(guó)際公認(rèn)的big3”就是你的意淫了。

來支持，快點(diǎn)更新?。。?！

寶馬的車內(nèi)布線讓我頭疼....本來都決定3系了...結(jié)果一看這裸露的電線..頓時(shí)陽痿了

奔馳C都有自動(dòng)駐車的，是用剎車踩的，踩住剎車，車停之后，不要放剎車，再往下踩一點(diǎn)，儀表顯示“hold”，車就駐車了！

真的要買車的兄弟姐妹，不要來看這個(gè)！去看看新車評(píng)網(wǎng)吧。比這個(gè)有實(shí)際意義得多！這個(gè)節(jié)目就是一幫偽”磚家“在這瞎掰！

這就是所謂的”專家“

真要想買車了，來這看看也不錯(cuò)

320Li會(huì)沒有側(cè)氣囊?眼別老望著天，往下看看會(huì)有所發(fā)現(xiàn)的。