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英菲尼迪攜全系車型亮相2012昆明國際車展

2011年11月22日 11:11 來源:車訊網(wǎng)
作者: 趙瑜
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  【車訊網(wǎng) 報道英菲尼迪(InspiredPerformance)“破界而行靈感新生”的全新品牌口號,蘊含了英菲尼迪向消費者傳遞一種靈感創(chuàng)新、銳意進取的全新豪華車新體驗,引領(lǐng)著全球豪華車英菲尼迪未來的發(fā)展方向,情感與靈感的天然吸引力,為每一位獨具慧眼的有識之士打造個性化豪華生活和尊崇體驗的完美座駕。

  全新G系列車型延續(xù)了崇尚雋雅設(shè)計與澎湃動力的G系精髓,在細膩、豪華的工藝裝點下,歷練出一款款奔逸絕塵的速度利器。外型風格起始于更加具備競技風范的前翼子板,其優(yōu)雅逐漸向后延伸,以動感的線條將側(cè)襯與散熱器完美地呼應(yīng)起來,勾畫出曼妙的身姿,青云漫步間交匯出優(yōu)雅的尾翼,打造出行云流水般的流暢身形。

  G系車型全部搭載享譽世界的VQ系列發(fā)動機,G37運動型豪華轎車、G37雙門跑車以及G37硬頂敞篷跑車配備的VQ37HR發(fā)動機采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的連續(xù)可變氣門升程(VVEL)系統(tǒng),可保證氣門在不同轉(zhuǎn)速下按需要改變開啟角度,從而使氣缸內(nèi)混合氣的分布更趨合理,以獲得最佳的燃燒效率和更低的排放。而G25運動型豪華轎車所搭載的VQ25HR發(fā)動機是英菲尼迪車型上首次出現(xiàn)的低于3.0升排量的先進引擎。其運用的領(lǐng)先技術(shù),將英菲尼迪G系列車型引以為傲的科技才華再次得以彰顯。G25運動型豪華轎車能夠達到驚人的235馬力的動力輸出及253牛·米的最大扭矩,以凌厲的加速令駕乘者深切感受到風馳電掣帶來的快感。

  Crossover被解釋為“跨界”,用以形容兩種不同事物的“聯(lián)姻”,已經(jīng)逐漸成為制造時尚經(jīng)久不衰的話題。時值Crossover之風日盛的今天,在全面攻占了服飾、奢侈品等時尚領(lǐng)域之后,汽車產(chǎn)業(yè)未能幸免,也被卷入這場風靡全球的Cross漩渦中。而源于北美的國際知名豪華車品牌Infiniti英菲尼迪旗下的EX,在潮流中誕生出顯著的個性符號,汲取靈感的同時創(chuàng)造了更加深邃的美學境界。

  EX在車身顏色采用了來自四季的顏色,大自然帶來的靈感體現(xiàn)出來的是明快的外觀色彩、行云流水般流暢的線條和造型充滿了強烈的跨界風格,Fusion的設(shè)計哲學,動靜之間盡顯EX的優(yōu)雅本色;享譽世界的VQ系列發(fā)動機、先進的智能四輪驅(qū)動系統(tǒng),最大程度上平衡了設(shè)計和性能;量產(chǎn)車中運用的尖端科技——全景式監(jiān)控影像系統(tǒng),讓我們體驗到從“優(yōu)雅”、“驚艷”到“震撼”的全部美感;觸感細膩的真皮座椅、量身打造的控制系統(tǒng)、設(shè)身處地的安全裝置,奢華卻不張揚,在超越平庸的同時,將Crossover的風格凝結(jié)在EX的每個細節(jié)。

  SUV之所以會成為一個單獨的汽車門類,就在于它相比于其他車型的個性和另類。但不可否認的是,F(xiàn)X是眾多SUV中為數(shù)不多的能讓人強烈地感受到SUV的一款SUV。與其他SUV車型的四平八穩(wěn)相比,F(xiàn)X的造型頗為夸張,修長的前臉與短小敦實的車廂組合在一起,給人一種前臉微微上翹的感覺,隱不住的運動激情不經(jīng)意間已經(jīng)征服了觀賞者,除此之外,高腰線和富有肌肉感的外觀處理也時時傳遞出按耐不住的澎湃力量。

  作為FX系列中的兩款車型,F(xiàn)X50身上配備的V8發(fā)動機以及FX35配備的V6發(fā)動機讓FX豪華SUV的創(chuàng)新架構(gòu)更加出色,同時,憑借結(jié)合跑車調(diào)校智能四輪驅(qū)動和前中置平臺(這是一個在高檔跑車界堪稱完美的設(shè)計理念。前中置平臺集中了前后輪之間的大部分的車身重量,以保證在轉(zhuǎn)彎時迅疾傳達操控響應(yīng)以及精確的平衡性),F(xiàn)X系列豪華SUV有了同類中難得的爆發(fā)性和靈動性。。從車身上看,超大的車輪被盡量延伸至車身邊沿,車體細膩光潔、參照了獵豹四肢的生物學特征。而InfinitiFX長長的車頭與相對緊湊的乘員艙,正是參考了發(fā)現(xiàn)獵物、即將飛躍而出的獵豹動作,在FX這里,生物力學的原理被充分應(yīng)用,這種借鑒大自然的設(shè)計,自然通過風洞測試也是順理成章的事情。這些獨到之處最終成就了FX的超凡脫俗。

關(guān)鍵詞: 2012昆明車展 - 英菲尼迪 - EX - FX - JX
責任編輯:趙瑜
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