【車訊網(wǎng) 報道】每次開著車去加油站的時候就有一種來了大姨媽的感覺（雖然我是男的），相信這也是很多人的感受。不過最近市場上如雨后春筍般冒出了很多的節(jié)油產(chǎn)品，曝光率最高的就是號稱不僅能增加動力，還能節(jié)油百分之二十的電子渦輪增壓器。很多本著節(jié)省持家的車友都買了這種設備，那么這種產(chǎn)品到底是廠家一廂情愿的胡編亂造，還是造福車友的神器？讓我們一起來探個究竟！

　　“神器”：電子渦輪增壓器

　　在了解這個神器之前，我覺得有必要跟大家交代一下，什么是廢氣渦輪增壓。

　　定義：廢氣渦輪增壓是一種利用發(fā)動機所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動渦輪增壓器提高發(fā)動機進氣量的技術(shù)?；逎y懂的技術(shù)分析淡然不是各位的菜，所以我給特意準備了下面這個圖來簡單講講渦輪增壓技術(shù)。

　　發(fā)動機是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒做功來產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，所以被渦輪增壓器壓縮更多空氣進入汽缸來增加燃料量，從而提高燃燒做功的能力。

　　當然，想獲得更加澎湃的動力也是要付出代價的，搭載渦輪增壓的車型往往要比自然吸氣的版本貴上那么幾萬塊，后期改裝的一般也需要3-5萬RMB。這還要看你是用什么樣的改裝產(chǎn)品。

　　當渦輪增壓技術(shù)成為當下的一種潮流，不少人的內(nèi)心也開始蠢蠢欲動了，琢磨著給自己的車也來個渦輪增壓，但是昂貴的費用又是一座難以逾越的溝壑。

　　這時，神器出現(xiàn)了——電動渦輪增壓器，較低的價格、方便的安裝方法和增加動力減少油耗的功能，讓不少人掏出了自己的荷包。那么這種讓馬兒跑又不讓馬兒吃草的神器到底是何方神圣？且聽我分析給您看。

　　我們可以吧電子渦輪增壓器比喻成為一個安裝在節(jié)氣門前的大的電風扇，利用電機的驅(qū)動力轉(zhuǎn)動葉片，從而增大進氣量和進氣壓力。廠商還宣稱采用高轉(zhuǎn)速馬達，每分鐘可達4萬轉(zhuǎn)的高速。

　　聽起來很有道理??！嗯...確實很容易蒙到人！讓我們看看電子渦輪增壓器的葉片做工如何？

　　雖然尺寸上比廢氣渦輪大了很多號，但是質(zhì)量實在是不敢恭維。我們暫且認為廠家宣稱的4萬轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速是真實的，但和廢氣渦輪每分鐘十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速來比就是小巫見大巫了！況且這種做工的渦輪葉片，實際轉(zhuǎn)速有6000轉(zhuǎn)/分就不錯了！