【車訊網(wǎng) 報道】從每月公布的汽車銷量可以發(fā)現(xiàn)，合資、緊湊級、三廂、10萬元左右這幾個關(guān)鍵詞是銷量最好的幾款車所共同具備的因素。究其原因，這類車型的性價比相對較高，能很好的滿足消費者花小錢辦大事的心理訴求。今天小編就整理了幾款性價比較為突出的合資緊湊三廂車，從優(yōu)缺點的角度進行一番解析，看一看它們是否值得消費者購買。

　　車型一：北京現(xiàn)代悅動

　　廠家指導(dǎo)價：9.98萬-14.68萬

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 悅動 指導(dǎo)價 9.98-14.68萬

　　優(yōu)點點評：

　　車內(nèi)空間比較寬敞

　　許多網(wǎng)友都評價說悅動的內(nèi)部空間還是很不錯的，從車身尺寸來看，悅動2650mm的軸距不算特別突出，但設(shè)計的比較合理，因此給人的空間感比較滿意。

　　保有量大，養(yǎng)護成本低

　　悅動上市年份較早再加上銷量一直比較可觀，這使得它的國內(nèi)保有量很大。這也讓它的零部件很容易購買。維修保養(yǎng)方便，使用成本也不高。

　　缺點點評：

　　安全結(jié)構(gòu)方面太簡單

　　為了節(jié)省成本，悅動的后防撞鋼梁并沒有采用金屬材質(zhì)，而是用玻璃鋼替代。前后門采用了成本較低的單層鋼板，應(yīng)用的是拼接工藝，車門內(nèi)的防撞杠使用的是最簡單的圓形杠結(jié)構(gòu)等，這些做法都降低了安全性。

　　后懸掛偏硬影響舒適度

　　悅動的后懸掛調(diào)校不佳是許多車主反映的重點問題，扭力梁后懸掛本身成本就較低，再加上調(diào)校不佳，影響乘坐的舒適度，過減速帶時車速要控制非常慢。

　　車型簡介：

　　北京現(xiàn)代于2008年推出的悅動車型，其中庸的外觀設(shè)計和實用的乘坐空間使得這款車的銷量一直不錯。從正面看上去悅動更像是縮小了的第八代索納塔，進氣格柵相比老款悅動，層次感更強，發(fā)動機蓋上兩條曲線，構(gòu)成“U”字型一直延伸至進氣格柵處，融為一體。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 悅動 指導(dǎo)價 9.98-14.68萬

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　　車身側(cè)面的腰線比較平直，給人以沉穩(wěn)的感覺，后視鏡上依舊集成有側(cè)面轉(zhuǎn)向燈。尾部設(shè)計依然舒展、圓潤，獨特的擾流設(shè)計可以有效地減小阻力、幫組車輛穩(wěn)定的行駛。

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　　悅動的內(nèi)飾設(shè)計雖然不是很時尚，但也能被大多數(shù)人接受。配色是更多國人喜愛的深色家居風(fēng)格。中控臺上大量應(yīng)用了鍍鉻裝飾，層次感較強，內(nèi)置的時鐘隱藏在凹槽內(nèi)，可以有效抵御陽光的直射，讀取更加清晰。在細節(jié)方面體現(xiàn)出合資車的水平，雖然用料還是稍顯廉價，但視覺效果并不差。

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　　車身尺寸為4543mm/1777mm/1490mm，軸距為2650mm，在同檔次車型中還是有一定優(yōu)勢的。

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　　悅動共有兩款發(fā)動機，1.6Lγ發(fā)動機和1.8Lβ發(fā)動機，與之匹配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。1.6L發(fā)動機采用鋁合金缸體，并搭載了先進的CVVT連續(xù)可變正時氣門技術(shù)，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4500rpm，同時可以將油耗控制在一個合理范圍內(nèi)。