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CES ASIA亮點(diǎn)前瞻 高能汽車科技大扎堆兒

2015年10月09日 14:45 來源: 車訊網(wǎng) 作者:郭曉天 評(píng)論()

  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】可能許多網(wǎng)友見到題目后都會(huì)納悶CES是個(gè)什么東東,其實(shí)如果大家平時(shí)有關(guān)注數(shù)碼類資訊的話就不會(huì)陌生。CES是國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(International Consumer Electronics Show)的縮寫,由美國(guó)電子消費(fèi)品制造商協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱CEA)主辦。該展始于1967年,迄今已有47年歷史,每年一月在世界著名賭城——拉斯維加斯舉辦,是世界上最大、影響最為廣泛的消費(fèi)類電子技術(shù)年展,也是全球最大的消費(fèi)技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會(huì)。換句話說就是在消費(fèi)電子領(lǐng)域,CES的地位可比日內(nèi)瓦車展加上北美車展還要高。

CES ASIA亮點(diǎn)前瞻 高能汽車科技大扎堆兒

  那么問題來了!當(dāng)然問題不是挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng),而是車訊網(wǎng)為什么要介紹消費(fèi)電子展呢。隨著科技的發(fā)展,汽車早就不在是單一的代步工具和僅由機(jī)械組成的產(chǎn)品。而是許多單元結(jié)合后的科技產(chǎn)物,汽車已經(jīng)集成了越來越多的科技屬性。包括智能輔助系統(tǒng)、行車電腦、主動(dòng)安全系統(tǒng)、簡(jiǎn)單的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在量產(chǎn)車上。

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  而近年熱門的自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)在CES上也都算不得新鮮了,年初在拉斯維加斯的CES 2015上奔馳等廠商還發(fā)布了全新概念車。汽車與電子似乎越來越理不清關(guān)系,不過說了半天拉斯維加斯的CES和我們有什么關(guān)系呢。今年5月25日-27日,CES ASIA亞洲消費(fèi)電子展將會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心N1館和N2館舉辦。這是CES首次來到亞洲,亞洲消費(fèi)電子展上也將有包括奔馳、奧迪凱迪拉克、林肯福特、大眾等汽車企業(yè)參加展會(huì),并且在官方媒體日前后奔馳、奧迪、大眾以及福特還將舉辦新聞發(fā)布。那么在首屆CES ASIA上各家汽車廠商將會(huì)帶來什么高能的黑科技呢?


  梅賽德斯-奔馳 F 015 Luxury in Motion自動(dòng)駕駛概念車

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  奧迪 無人駕駛系統(tǒng)、車載互聯(lián)、虛擬駕駛艙、極光照明

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  凱迪拉克 安吉星車載4G LTE、可穿戴式設(shè)備

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  大眾 高爾夫 R Touch概念車、記憶式泊車系統(tǒng)、全新車載互聯(lián)系統(tǒng)

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  福特 智能移動(dòng)項(xiàng)目Smart Mobility

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  林肯

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  • 君威

    10.89-33.8萬元

  • 邁銳寶

    11.39-23.69萬元

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  • 積水指數(shù)

    3

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